Mercedes-Benz будет использовать зарядные точки нового поколения от Alpitronic в своей сети Premium-станций зарядки

Mercedes-Benz привлёк внимание на IAA Mobility 2025, прошедшей на прошлой неделе в немецком городе Мюнхене, своим новым электрическим премиальным SUV GLC EQ. Однако немецкий производитель на выставке представил и другие интересные новшества, связанные с электромобильностью.

Среди них стоит выделить расширение сети быстрой зарядки и внедрение двунаправленной зарядки в некоторых электромобилях марки начиная с 2026 года, начиная с нового SUV GLC EQ. Но этим дело не ограничивается: в сотрудничестве с Alpitronic Mercedes-Benz также объявил о внедрении зарядных точек HYV1000 итальянской компании. Эти зарядные точки нового поколения, которые также появятся на некоторых станциях IONITY в Европе, могут обеспечивать мощность зарядки до 600 кВт и подключаются к силовым блокам, работающим при 800 А и 1000 кВт.

Кроме того, Mercedes-Benz и Alpitronic совместно разрабатывают также сверхбыстрое зарядное устройство высокой производительности, которое обещает сравнять скорость зарядки электромобилей со временем заправки автомобиля с традиционным двигателем внутреннего сгорания. Этот проект основан на результатах, полученных с прототипной системой, использовавшейся в рекордных испытаниях Concept AMG GT XX.

Сверхбыстрая зарядка является приоритетом для Mercedes-Benz

По словам представителей немецкой фирмы, это сотрудничество призвано предложить опыт сверхбыстрой зарядки, идеально интегрированный в премиальную экосистему марки, что сделает электромобильность ещё более привлекательной. Кроме того, руководство Alpitronic также не преминуло подчеркнуть важность наличия высоких мощностей зарядки, чтобы использовать возможности самых современных электромобилей, которые уже выходят на рынок.

Благодаря таким инновациям Mercedes-Benz стремится не только оптимизировать опыт зарядки, но и позиционировать электромобили марки как эталон в этой области по сравнению с моделями конкурентов.