Mercedes-Benz gaat nieuwe generatie laadpunten van Alpitronic gebruiken in zijn Premium-netwerk van laadstations
Het Duitse merk bevestigde vorige week in München de integratie van het innovatieve HYC1000-systeem van Alpitronic in zijn Premium-laadnetwerk.
Mercedes-Benz zette tijdens de IAA Mobility 2025, vorige week gehouden in de Duitse stad München, de bezoekers op het verkeerde been met zijn nieuwe elektrische Premium-SUV, de GLC EQ. De Duitse fabrikant onthulde tijdens de beurs echter ook enkele andere interessante innovaties op het gebied van elektrische mobiliteit.
Daaronder vallen vooral de uitbreiding van zijn snellaadnetwerk en de invoering van bidirectioneel laden in een aantal van zijn elektrische modellen vanaf 2026, te beginnen met zijn nieuwe GLC EQ-SUV. Maar er is meer: in samenwerking met Alpitronic kondigde Mercedes-Benz ook de integratie aan van de HYV1000-laadpunten van het Italiaanse bedrijf. Deze laadpunten van nieuwe generatie, die ook te vinden zullen zijn bij enkele IONITY-stations in Europa, kunnen een laadvermogen leveren van tot 600 kW en zijn aangesloten op voedingseenheden die werken op 800 ampère en 1000 kW.

Daarnaast ontwikkelen Mercedes-Benz en Alpitronic samen ook een ultrasnelle hoogpresterende lader die belooft de laadsnelheid van elektrische voertuigen gelijk te stellen aan de tanktijd van een voertuig met een conventionele verbrandingsmotor. Dit project is gebaseerd op de resultaten van een prototypesysteem dat is gebruikt bij recordtests van de Concept AMG GT XX.
Ultrasnel laden is een prioriteit voor Mercedes-Benz
Volgens het Duitse bedrijf is het doel van deze samenwerking een ultrasnelle laadervaring te bieden die perfect is geïntegreerd in het Premium-ecosysteem van het merk, zodat elektrische mobiliteit nog aantrekkelijker wordt. Ook het management van Alpitronic heeft er bovendien geen moeite mee gehad het belang te benadrukken van beschikbaarheid van hoge laadvermogens, zodat men kan profiteren van de mogelijkheden van de meest geavanceerde elektrische voertuigen die nu op de markt komen.

Met dit soort innovaties wil Mercedes-Benz niet alleen de laadervaring optimaliseren, maar ook de elektrische voertuigen van het merk positioneren als referentie op dit gebied ten opzichte van de modellen van de concurrentie.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro