Opel обновляет Rocks, свой городской электромобиль, новыми деталями дизайна

Если и есть место, где электромобиль выделяется больше всего, так это город — и не только из-за ограничений, с которыми могут столкнуться другие машины, но и с точки зрения расхода, разумеется выбросов, а также удобства эксплуатации. Группа Stellantis со своими разными марками тоже обратила внимание на молодых людей, предлагая им городской продукт в качестве альтернативы самокату или электровелосипеду, хотя, конечно, он дороже.

Сначала это сделали с Citroën Ami, за которым последовал FIAT Topolino с более свежим и непринужденным образом, а завершил ряд Opel Rocks, который практически повторяет эстетику первого поколения Ami — ведь напомним, что французский квадрициклю обновился новым образом, одновременно эффектным и современным. Теперь очередь Opel Rocks, но, в отличие от своего французского собрата, Rocks не претерпит столь радикальных изменений, а значит, и столь заметных.

Что касается экстерьера, как видно, основа его дизайна остается неизменной, хотя марка применила философию «Detox», как и к остальным своим моделям. Это означает, что в передней части, а точнее прямо под лобовым стеклом, расположен «Opel Vizor», который теперь полностью черный, с характерными логотипами blitz марки белого цвета, включая и тот, что установлен сзади. Для кузова выбран светло-серый, который будет контрастировать с черным, теперь нанесенным на крышу, а также на нижнюю часть бамперов, колесные арки и, в большей степени, на диски.

Если снаружи изменения только эстетические, то внутри происходит то же самое, хотя в меньшей степени. Открыв двери, мы встречаем широкое освещение, которое обеспечивает панорамная крыша из закаленного стекла — небольшое, но хорошо освещенное пространство, где мы видим единственное изменение в салоне: blitz, установленный на руле, теперь белого цвета на черном фоне, как и снаружи.

Что касается оснащения, Opel Rocks остается городским автомобилем, ориентированным на простоту и функциональность, поэтому в салоне, рационально организованном, нет больших излишеств: единственный экран расположен за рулем и предоставляет базовую информацию, тогда как инфотейнмент обеспечивает сам пользователь — смартфон подключается в базе с помощью dongle DAT для сетевого подключения и доступа к приложению myOpel, а через Bluetooth можно слушать музыку, пользоваться навигатором или совершать звонки.

Разумеется, механических изменений нет: Opel Rocks по-прежнему выдает 6 кВт мощности с пиками до 9 кВт, что в сочетании с батареями на 5,5 кВт·ч обеспечивает запас хода 75 километров, чего вполне достаточно для ежедневных поездок по городу, а после полной разрядки его можно снова использовать через два часа после начала зарядки.