تحدّث Opel سيارته الحضرية الكهربائية Rocks بتفاصيل جمالية جديدة

إذا كان هناك مكان تتفوّق فيه السيارة الكهربائية على غيرها فهو داخل المدينة، ليس فقط بسبب القيود التي قد تُفرض، بل أيضاً من حيث الاستهلاك وبالطبع الانبعاثات، إضافةً إلى سهولة الاستخدام. مجموعة Stellantis وعلاماتها التجارية المختلفة اتجهت أيضاً إلى الشباب، فقدّمت لهم منتجاً للاستخدام الحضري كبديل للسكوتر أو الدراجة الكهربائية، وإن كان أغلى ثمناً بطبيعة الحال.

بدأوا أولاً بـ Citroën Ami، ثم تلته FIAT Topolino بصورة أكثر حيوية وعفوية، وأخيراً Opel Rocks، الذي يأخذ تصميماً يكاد يكون منسوخاً عن الجيل الأول من Ami، فلنتذكر أن الرباعية الفرنسية خضعت لتحديث بمظهر جديد لافت وعصري في آن واحد. والآن جاء دور Opel Rocks، لكنه على عكس شقيقته الفرنسية لن يشهد تغييرات جذرية ولافتة بالقدر نفسه.

من حيث الهيكل الخارجي، كما ترون، يبقى أساس التصميم دون تغيير، مع أن العلامة طبّقت فلسفة “Detox” كما على بقية طرازاتها. ويعني ذلك أن الجزء الأمامي، وتحديداً أسفل الزجاج الأمامي مباشرة، يوجد فيه “Opel Vizor” الذي أصبح أسود بالكامل، مع الشعارات المميزة البرق للعلامة باللون الأبيض، وكذلك الشعار المثبت في الخلف. أما الهيكل فيعتمد اللون الرمادي الفاتح الذي يتباين مع الأسود المطبّق الآن على السقف، وأيضاً على الجزء السفلي من الصدامات وأقواس العجلات، وبدرجة أكبر على الجنوط.

إذا كانت التغييرات في الخارج جمالية فحسب، فإن الداخل يشهد الأمر نفسه تقريباً، وإن بدرجة أقل. وعند فتح الأبواب يستقبلنا الإضاءة الواسعة التي يوفّرها السقف البانورامي المصنوع من الزجاج المقسّى، وهي مساحة صغيرة لكنها مضاءة جيداً، لنرى التغيير الوحيد في الداخل: شعار البرق المثبت على المقود، وهو هنا باللون الأبيض على خلفية سوداء، تماماً كما في الخارج.

من حيث التجهيزات، سيظل Opel Rocks سيارة حضرية تسعى إلى البساطة والوظيفية، لذلك لا نجد في داخلها الفاخر مبالغات كبيرة؛ فالشاشة الوحيدة خلف المقود وتعرض معلومات أساسية، بينما يعتمد نظام الترفيه والمعلومات على المستخدم، أي عبر توصيل هاتفه الذكي في القاعدة مع جهاز dongle DAT لوصل الشبكة والدخول إلى تطبيق myOpel، بينما يتيح الاتصال عبر Bluetooth الاستماع إلى الموسيقى أو استخدام الملاحة أو إجراء المكالمات.

بالطبع لا توجد تغييرات ميكانيكية، فسيظل Opel Rocks يقدّم 6 كيلوواط من القدرة بذروة تصل إلى 9 كيلوواط، ومع بطاريات بسعة 5,5 كيلوواط ساعة تتيح له §h38§مدى قيادة يبلغ 75 كيلومتراً§h39§، وهو ما يكفي بلا شك لتأمين التنقل اليومي داخل المدينة، ليعود المستخدم بعد ساعتين من بدء الشحن إلى الاستمتاع بها مجدداً.