Opel Grandland X Ultimate: испытываем самый полный SUV Opel

С дизельным двигателем 2.0 мощностью 177 л.с., 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и исключительно полным стандартным оснащением Opel Grandland X — самый полный в нынешнем модельном ряду SUV Opel.

Третья модель в линейке SUV Opel после Mokka X и Crossland X, Opel Grandland X получает новый двигатель и отделку Ultimate. Мы испытали его во время международной презентации для прессы, прошедшей в Бильбао, и теперь расскажем, почему этот SUV — интересная покупка… и не только. А пока вы можете посмотреть, как выглядит Opel Grandland X, в этом видео.

https://www.youtube.com/watch?v=cgk5eaPkrec&feature=youtu.be

Прежде чем перейти к подробностям версии, которую мы испытали, давайте вспомним характеристики Opel Grandland X. Перед нами SUV длиной 4,48 метра, шириной 1,86 метра и высотой 1,61 метра, который разделяет со Peugeot 3008 многие элементы платформы. Таким образом, он конкурирует с компактными SUV, такими как Hyundai Tucson, Nissan Qashqai или Seat Ateca, если назвать лишь некоторых лидеров рейтинга 10 самых продаваемых SUV в Испании в 2017 году.

Салон рассчитан на пятерых, и особенно выделяется вместительностью багажника: он составляет 514 литров (в стандарте есть комплект для ремонта проколов), а при сложенных сиденьях — до 1 652 литров, что немного больше, чем у конкурентов. Универсальности добавил бы раздвижной задний диван, которого нет. До появления этой новой версии 2.0 CDTi мощностью 177 л.с. выбор включал бензиновый 1.2 Turbo с 3 цилиндрами мощностью 130 л.с. и 1.6 CDTi мощностью 120 л.с.

В июне этого года дизель будет заменен новым 1.5 CDTI мощностью 130 л.с., цена на который уже объявлена: 28 600 евро в отделке Selective и 30 300 евро в отделке Excellence, что на 2 000 и 1 200 евро больше, чем у нынешнего 1.6 CDTI соответственно. В бензиновой линейке появится 1.6 Turbo мощностью 180 л.с., цену на который пока не объявили. Также будет версия плагин-гибрид, Grandland X PHEV, с полным приводом. Ее ожидают в 2019 году.

Новый топ линейки: дизель 177 л.с. и 8-ступенчатая коробка

Двигатель 1.6 CDTi мощностью 120 л.с. не то чтобы не справляется — справляется. И станет еще лучше с новым 1.5 CDTi. Но Grandland X заслуживает мощного двигателя, такого как 2.0 CDTi мощностью 177 л.с.. С максимальным крутящим моментом 400 Нм и в паре исключительно с 8-ступенчатой автоматической коробкой с гидротрансформатором эта новая версия предлагает все: комфорт, динамику и удовольствие от вождения.

Максимальная скорость составляет 214 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч — за 9,1 секунды. Двигатель уверенно тянет с низких оборотов и хорошо раскручивается до отсечки подачи топлива, хотя лучше всего он работает в диапазоне 2 500–3 000 об/мин. Автоматической коробке не помешал бы режим «sport», в котором переключения происходили бы автоматически с упором на динамику. В режиме «D» она очень мягкая, но не особенно быстрая. Если хочется спортивности, переключать передачи нужно в ручном режиме, всегда перемещая рычаг в последовательный паз, так как лепестков на руле нет.

Во время нашего тестового маршрута, в основном по автостраде и второстепенным дорогам в «легком» ритме, мы зафиксировали реальный расход около 8 л/100 км, что соответствует средним показателям конкурентов сопоставимых размеров и характеристик. Шасси Opel Grandland X настроено на комфорт, но охотно принимает динамичную езду: подвеска мягкая, а кузов не раскачивается чрезмерно. Единственное, что могло бы быть лучше, — более быстрое рулевое управление.

Ни в одной из версий Opel Grandland X не предлагается полный привод. Взамен система IntelliGrip позволяет выбрать один из пяти режимов (обычный, снег, грязь, песок и ESP off) в зависимости от покрытия, оптимизируя распределение момента между передними колесами. В сочетании с шинами M+S это может стать отличной альтернативой (и значительно более дешевой, от примерно 300 евро) для того внедорожного использования, которое чаще всего бывает у подобных автомобилей.

Стандартное оснащение Opel Grandland X Ultimate

Оснащение этой версии Ultimate заслуживает подробного рассмотрения. Сейчас это единственная версия с самым мощным двигателем — новым 2.0 CDTi мощностью 177 л.с. Она предлагается как более высокая альтернатива и без того полной отделке Excellence с бензиновым 1.2 Turbo за 31 350 евро, доплата составляет около 3 500 евро. Летом, когда появится новый 1.5 CDTI мощностью 130 л.с., он также будет доступен с отделкой Ultimate по цене 35 593 евро, на 4 100 евро дороже отделки Excellence.

Стандартная комплектация версии Ultimate очень полная. Среди ключевых элементов: комбинированная обивка из кожи и ткани, эргономичные спортивные передние сиденья, двухцветные легкосплавные диски 19 дюймов с шинами 235/50, бесключевой доступ к задней двери, круиз-контроль, крыша черного цвета, система AFL с адаптивным освещением и светодиодными фарами, навигатор NAvi 5.0 IntelliLink с 8-дюймовым цветным экраном и голосовым управлением, двухзонный климат-контроль, распознавание дорожных знаков, автоматический помощник парковки, камера кругового обзора 360 градусов, система контроля мертвых зон и предупреждение о непреднамеренной смене полосы.

Чтобы немного облегчить выбор, что добавляет Crossland X в отделке Ultimate по сравнению с Excellence? Если назвать главное: диски 19″ вместо 18″, эргономичные сиденья AGR, черная крыша и фары AFL LED, навигатор с камерой и беспроводной зарядкой для телефона, а также помощник парковки.

Какой Opel Grandland X мне выбрать?

С нынешней конфигурацией модельного ряда, а также с учетом появления новых двигателей выбор Opel Grandland X во многом зависит от бюджета. Если вам по карману новый 2.0 CDTi Ultimate, вы точно не ошибетесь. Но мой совет: если только вы не уверены, что хотите самый мощный двигатель (он доступен только в отделке Ultimate), или топовую комплектацию без лишних хлопот, лучше выбрать отделку Excellence и дополнить ее тем, что действительно нужно из списка опций. Преимущество в том, что список дополнительного оборудования широкий, хорошо структурированный, а цены очень конкурентны, особенно если выбирать опции в пакетах.

Что касается двигателей: не зная еще характеристик нового 1.5 CDTI мощностью 130 л.с. (он уже используется в Peugeot), но учитывая результаты нынешнего 1.6 CDTi мощностью 120 л.с., имейте в виду: Grandland X 2.0 CDTi Ultimate с автоматом стоит 39 800 евро, против 35 600 у 1.5 CDTi с той же отделкой и механической коробкой; и пока эта версия не получит 8-ступенчатый автомат.

Opel Grandland X Ultimate

Поэтому сейчас хороший момент, чтобы купить 1.6 CDTI мощностью 120 л.с. и сэкономить около 2 000 евро, которые можно вложить в оснащение. Между бензиновым 130 л.с. и дизелем 120 л.с. разница около 1 700 евро в пользу первого. Не стоит сомневаться из-за трехцилиндрового мотора. Работает он очень приятно, динамика лучше, чем у дизеля, а длинные передаточные числа в трансмиссии способствуют экономичности: реальный расход может составлять всего около 8 л/100 км. Выбирайте дизель без колебаний, если большую часть ежегодных километров вы будете проезжать по городу, где 1.6 CDTI действительно приятнее в управлении и выигрывает по расходу у бензинового варианта.

Галерея изображений Opel Grandland X