Pagani Huayra Codalunga — суперкар, которым будут управлять только пять человек

В мире миллионеров, настоящих, тех, которые даже не знают точно, сколько у них денег, эксцентричность — обычное дело. И одна из таких эксцентричностей — суперкары. И не какие попало суперкары. Для обычного миллионера Ferrari или Lambroghini — вполне неплохо, но те, кто выше этой планки, не довольствуются этим. Поэтому и появляются такие суперкары, как Pagani Huayra. А поскольку им хочется ещё большей исключительности, они начинают заказывать ещё более эксклюзивные модели.

Pagani Huayra Codalunga был создан, чтобы оправдать ожидания немногих клиентов. Фактически, будут выпущены всего пять экземпляров, и хотя модель сохраняет своё название, она претерпела несколько изменений, которые делают её совершенно другим автомобилем. Создано новое монокоque-шасси из углеродного волокна, установлен более лёгкий выхлоп и модифицирован двигатель.

Внешний вид также отличается: он предлагает удлинённую заднюю часть. Название Codalunga как раз и означает «длинный хвост», поэтому это её главное отличие от стандартной модели. Но есть и другие различия в купе, помимо 360 мм, добавленных к задней части автомобиля.

Каждый из этих экземпляров собирается вручную, поэтому это своего рода произведение искусства. Это сказывается на стоимости: цена этой версии составляет семь миллионов евро за каждый автомобиль.

Двигатель V12

Перед нами один из автомобилей, сохраняющих двухтурбинный двигатель V12, который по сравнению с версией купе выдаёт на 37 л.с. больше. Таким образом, он развивает внушительные 840 л.с., что делает процесс вождения гораздо более интенсивным. Ещё одна характеристика, на которую стоит обратить внимание, — это вес автомобиля.

Он весит всего 1 280 кг без нагрузки, поэтому ощущения гораздо острее, чем у другого автомобиля с такой мощностью. Для улучшения управляемости водителю доступны три режима вождения: Normal, Sport и Race. Каждый из них создаёт свои ощущения и задаёт темп движения.