Ram 1500 SRT TRX возвращается, чтобы доказать, что мощность по-прежнему важна

Ram 1500 — один из самых впечатляющих рабочих автомобилей, которые можно встретить на американском рынке. В рамках модели есть несколько версий с особенностями, которые делают его по-настоящему особенным. Одна из этих версий называлась SRT и была снята с производства несколько лет назад. Но в 2027 году она вернется в новом воплощении, которое обещает вернуть мощность и универсальность этой модели.

С возвращением Ram 1500 SRT TRX стал самым мощным серийным пикапом с бензиновым двигателем в своей линейке за всю историю, и это неплохо. Недавно был представлен двигатель Hemi V8 с турбонаддувом объемом 6.2 литра, но была создана вариация, которая развивает мощность 777 CV и крутящий момент 981 Нм.

Этот двигатель позволяет превзойти даже версию TRX Final Edition: мощность больше на 76 CV, несмотря на несколько меньший объем. Также он превосходит по мощности и крутящему моменту F-150 Raptor R, еще один эталонный пикап на американском рынке. Тот оснащен V8 объемом 5.2 литра с турбонаддувом, который развивает мощность 720 CV и крутящий момент 867 Нм.

Подробностей о новой модели немного, но известно, что она оснащена двухлитровым турбонаддувом объемом 2,4 литра и двухканальной системой впуска. Она забирает свежий воздух снаружи через боковые части, благодаря решетке радиатора и воздухозаборнику, расположенному в центре капота. Воздушные потоки соединяются в радиаторном фильтре, который оптимизирует этот поток, увеличивает объем воздуха, производительность и долговечность.

Двигатель соединен с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, хотя она предлагает полное ручное управление. Активная раздаточная коробка имеет несколько режимов: 4WD Auto, 4WD High и 4WD Low. Кроме того, добавлено шесть режимов движения: Auto, Sport, Snow, Tow, Mud и Baja.

Прочный и привлекательный дизайн

Дизайн продуман так, чтобы подчеркнуть, что это прочный автомобиль, способный справляться с самыми тяжелыми задачами. Решетка радиатора оснащена эмблемой SRT, а также логотипом RAM красного цвета, выполненным в плавном дизайне. Капот имеет спортивный дизайн и LED-огни габарита, эта технология также присутствует в фарах, оформленных черными сатинированными окантовками.

Стальной передний бампер имеет встроенную защитную пластину. Установлены красные буксировочные крюки и противотуманные фары, наклоненные назад. Дизайн узнаваем, хотя эта версия на 173 мм шире стандартной. Увеличенные крылья и дизайн их защитных накладок помогают создать отличительный и более персонализированный образ.

На корме установлены новые выхлопные трубы и детали, которые выделяют эту версию среди всех остальных. 18-дюймовые диски также подчеркивают характер автомобиля и придают ему более мощный вид.

Технологичный и комфортный салон

В салоне мы найдем последнее оборудование, предусмотренное для модели, с 12,3-дюймовым приборным экраном и 14,5-дюймовым центральным экраном, которое эффективнее предыдущего. Комфорт обеспечивают сиденья, созданные для удобства и приятных ощущений в каждой поездке.