Der Ram 1500 SRT TRX kehrt zurück, um zu zeigen, dass Leistung weiterhin wichtig ist

Der Ram 1500 ist eines der eindrucksvollsten Nutzfahrzeuge, die auf dem US-amerikanischen Markt zu haben sind. Und innerhalb der Baureihe finden sich mehrere Varianten, mit Besonderheiten, die ihn zu einem ganz besonderen Fahrzeug machen. Eine dieser Varianten trug die Bezeichnung SRT, die vor einigen Jahren eingestellt wurde. Doch 2027 kehrt sie in einer neuen Ausprägung zurück, die verspricht, dieser Baureihe wieder Leistung und Vielseitigkeit zu verleihen.

Mit dieser Rückkehr ist der Ram 1500 SRT TRX zum leistungsstärksten serienmäßig benzinbetriebenen Pick-up seiner Palette geworden, und das ist alles andere als schlecht. Vor Kurzem wurde der Hemi V8 Turbomotor mit 6,2 Litern Hubraum enthüllt, nun wurde eine Variante geschaffen, die eine Leistung von 777 CV und ein Drehmoment von 981 Nm bietet.

Dieser Motor übertrifft sogar die Version TRX Final Edition, mit 76 CV mehr Leistung als dieser Motor, obwohl er etwas kleiner ist. Außerdem übertrifft er die F-150 Raptor R in Leistung und Drehmoment, einen weiteren Referenz-Pick-up auf dem US-Markt. Diese verfügt über einen 5,2 Liter großen V8-Turbomotor, der eine Leistung von 720 CV und ein Drehmoment von 867 Nm bietet.

Über das neue Modell gibt es noch nicht viele Details, aber es ist bekannt, dass es mit einem 2,4 Liter großen Turbo und einem Zwei-Wege-Ansaugsystem ausgestattet ist. Dieses saugt frische Luft von außen über die Seite an, dank der Öffnung des Kühlergrills und der in der Mitte der Motorhaube platzierten Lufteinlass. Die Luftströme vereinigen sich in einem Radialfilter, der diesen Fluss optimiert und das Luftvolumen, die Leistung und die Haltbarkeit erhöht.

Der Motor ist mit einem Achtgang-Automatikgetriebe verbunden, bietet jedoch volle manuelle Kontrolle. Das aktive Verteilergetriebe verfügt über mehrere Konfigurationen: 4WD Auto, 4WD High und 4WD Low. Außerdem wurden sechs Fahrmodi integriert: Auto, Sport, Snow, Tow, Mud und Baja.

Ein robustes und attraktives Design

Das Design wurde sorgfältig gestaltet, um zu zeigen, dass es sich um ein robustes Fahrzeug handelt, das den härtesten Arbeiten gewachsen ist. Der Kühlergrill trägt das SRT-Emblem, begleitet vom RAM-Logo in roter Farbe, mit einem fließenden Design. Die Motorhaube hat ein sportliches Design und LED-Begrenzungsleuchten, eine Technologie, die auch in den Scheinwerfern vorhanden ist, die mit satinschwarzen Blenden verziert sind.

Der vordere Stoßfänger aus Stahl verfügt über eine integrierte Schutzplatte. Es wurden rote Abschlepphaken und nach hinten geneigte Nebelscheinwerfer installiert. Das Design ist unverwechselbar, auch wenn diese Variante 173 mm breiter ist als die Standardversion. Die größeren Kotflügel und das Design ihrer Schutzelemente helfen, ein unverwechselbares und persönlicheres Erscheinungsbild zu bieten.

Am Heck wurden neue Auspuffendrohre und Details angebracht, die sich von allen anderen Varianten abheben. Die 18-Zoll-Felgen prägen ebenfalls den Charakter des Fahrzeugs und verleihen ihm ein kraftvolleres Aussehen.

Technologisches und komfortables Interieur

Im Innenraum findet man die neueste Ausstattung für das Modell, mit einem 12,3-Zoll-Kombiinstrument und einem 14,5-Zoll-Zentraldisplay, effizienter als die vorherige Ausstattung. Der Komfort wird durch Sitze gewährleistet, die für Bequemlichkeit und ein angenehmes Erlebnis auf jeder Fahrt ausgelegt sind.