Rivian завершает год значительным падением показателей поставок в четвёртом квартале

Отмена налогового кредита в США до 7 500 долларов, изначально предназначавшегося для стимулирования продаж электромобилей, во второй половине 2025 года вызвала на этом рынке всеобщее падение продаж такого типа автомобилей, как и предвидели производители и аналитики. Это коснулось всех производителей в целом, и Rivian не стала исключением.

Калифорнийская компания в прошлую пятницу опубликовала годовые результаты за 2025 год, подтвердив объём поставок за эти двенадцать месяцев в 42 247 автомобилей, что означает снижение на 18 процентов по сравнению с 51 579 единицами, переданными клиентам в 2024 году.

Падение поставок особенно заметно в последнем квартале: было поставлено всего 9 745 автомобилей, против 13 201 в предыдущем квартале. По мнению некоторых аналитиков, это могло быть следствием того, что многие клиенты ускорили покупки, чтобы воспользоваться стимулом до его истечения в конце сентября, что оставило заметную пустоту в последующие месяцы.

Лучшее впереди

Во время презентации результатов генеральный директор Rivian RJ Scaringe тем не менее выразил большой оптимизм относительно будущего компании. В прошлом ноябре Scaringe уже говорил о положительной стороне отмены налоговых стимулов для покупки электромобилей, заявив, что хотя в краткосрочной перспективе это будет болезненно, в долгосрочной оно может быть полезно для Rivian, поскольку конкуренция может снизиться, если некоторые производители решат притормозить инвестиции в разработку новых электрических моделей и сделать ставку на другие типы силовых установок, например plug-in гибриды.

Ещё одним фактором, внушающим оптимизм в отношении 2026 года для Rivian, станет выход на рынок нового SUV R2, более компактного и доступного, чем текущий R1, созданного на новой платформе. Если базовая цена актуальных R1T и R1S составляет около 80 тысяч долларов, R2 обещает стартовать примерно с 45 000 долларов. Правда, более доступные версии появятся на рынке лишь через несколько месяцев.

Rivian считает, что эта новая модель должна позволить резко увеличивать объём поставок от квартала к кварталу, тем более что по крайней мере в США предложений на рынке в этом ценовом диапазоне довольно мало. Первые поставки R2 запланированы на первую половину 2026 года, поэтому до тех пор R1, как в версии пикапа, так и в версии SUV, R1S и R1T, должен поддерживать коммерческую активность марки в всё более сложной среде и без какого-либо налогового стимула на покупку.