Victor Alós Yus @sepelaci
5 enero 2026
3 min.
La Ram 1500 SRT TRX vuelve en 2027 como una versión más potente y eficiente para ofrecer más versatilidad y fuerza de trabajo para seguir siendo un referente.
La Ram 1500 es uno de los vehículos de trabajo más impactantes que se puede disfrutar en el mercado estadounidense. Y dentro del modelo podemos encontrar varias versiones, con particularidades que lo convierten en un vehículo muy especial. Una de esas versiones tuvo como denominación SRT, que fue discontinuada hace unos años. Pero en 2027 volverá con una nueva encarnación que promete devolver la potencia y la versatilidad a este modelo.
Con esta vuelta, la Ram 1500 SRT TRX se ha convertido en el pick-up de su gama en producción movida por gasolina más potente de la historia, lo que no está nada mal. Hace poco se desveló el motor Hemi V8 con turbo de 6.2 litros, pero se ha creado una variante que ofrece una potencia de 777 CV y un par motor de 981 Nm.
Este motor permite superar incluso a la versión TRX Final Edition, con una potencia extra de 76 CV sobre ese motor, pese a ser algo más pequeño. También supera en potencia y torque a la F-150 Raptor R, otro de los pick-ups de referencia en el mercado estadounidense. Este cuenta con un motor V8 de 5.2 litros con turbo, que ofrece una potencia de 720 CV y un par moto de 867 Nm.
No hay muchos detalles sobre el nuevo modelo, pero se sabe que está equipao con un turbo de 2,4 litros y un sistema de admisión de doble vía. Este extrae aire fresco del exterior a través del lateral, gracias a la abertura de la parrilla y la entrada de aire colocada en el centro del capó. Los flujos de aire se unen en un filtro radia, que optimiza este flujo e incrementa el volumen de aire, el rendimiento y su durabilidad.
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RAM 1500 SRT TRX
El motor está conectado a una transmisión automática de ocho velocidades, aunque ofrece control manual completo. La caja de transferencia activa cuenta con varias configuraciones: 4WD Auto; 4WD High y 4WD Low. Además, se han incorporado seis modos de conducción: Autor, Sport, Snow, Tow, Mud y Baja.
El diseño se ha cuidado para demostrar que se trata de un vehículo robusto y capaz de enfrentarse a los trabajos más duros. La parrilla cuenta con el emblema SRT, acompañado por el logotipo RAM en color rojo, con un diseño fluido. El capó tiene un diseño deportivo y luces de gálibo LED, una tecnología que también está presente en los faros, decorados con biseles con color negro satinado.
El parachoques delantero de acero tiene una placa protectora integrada. Se han instalado ganchos de remolque de color rojo y faros antibineble inclinados hacia atrás. El diseño es identificable, aunque esta variante es 173 mm más ancha que la versión estándar. Los guardabarros, más grandes y el diseño de los protectores de estos ayuda a ofrecer una imagen diferenciadora y más personalizada.
En la zaga se ha colocado salidas de escape nuevas y detalles que marcan la diferencia sobre todas las demás variantes. Las llantas de 18 pulgadas también marcan el carácter del vehículo y le dan un aspecto más poderoso.
En el interior vamos a encontrar el último equipamiento dispuesto para el modelo, con una pantalla de instrumentación de 12,3 pulgadas y una pantalla central de 14,5 pulgadas, más eficiente que el equipamiento anterior. La comodidad viene marcada por asientos preparados para ofrecer confort y una experiencia agradable durante cada trayecto.
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