Seat Alhambra 2.0 TDI 170 CV DSG, тест-драйв (оснащение, цены и оценка)

Мы подходим к третьей и последней части теста Seat Alhambra 2.0 TDI 170 CV DSG Style Ecomotive. Если вы хотите узнать впечатления, которые оставил этот мощный дизельный двигатель, а также его работу в паре с автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением, загляните в первую часть. Если же вас больше интересует качество салона, его огромное пространство и практические аспекты, рекомендую перейти ко второй части.
В этой третьей части мы сосредоточимся на оснащении и ценах и подведём окончательный итог об этом испанском минивэне.
Оснащение

Seat Alhambra предлагается в двух комплектациях, Reference и Style, причём последняя является самой оснащённой. Кроме того, доступны 5 двигателей: 2 бензиновых и три дизельных. Бензиновые — 1,4 литра мощностью 150 CV и 2,0 литра мощностью 200 CV (последний обязательно сочетается с коробкой DSG). Дизельные — все 2,0 литра, с тремя уровнями мощности: 115, 140 и 170 CV. Дизель мощностью 115 CV можно сочетать только с комплектацией Reference. Дизельный двигатель мощностью 140 CV — единственный, который может быть оснащён полным приводом 4WD.
В случаях, когда вместо Reference можно выбрать линейку Style, нужно доплатить около 4.250 € к базовой цене. Стоит ли эта сумма того? Я думаю, что да. Линейка Style включает в стандартной комплектации такие элементы, как противотуманные фары с подсветкой поворотов, аудиосистему из 8 динамиков с входом для USB и iPod, трёхзонный климат-контроль, систему auto hold, круиз-контроль, датчик света и парктроники спереди и сзади, шторки от солнца на окнах второго ряда, многофункциональное рулевое колесо, обтянутое кожей, и т. д.

Список опций очень длинный, и при выборе нужно быть осторожным, так как некоторые из них недешёвы. В любом случае, наш тестовый автомобиль имел множество дополнительного оборудования. Некоторые из самых интересных: :
Многофункциональная камера (550 €). Это камера, установленная в верхней части лобового стекла, способная распознавать дорожные знаки, а также измерять уровень внешнего освещения и определять, когда включать или выключать дальний свет. Распознавание знаков работает очень хорошо как днём, так и ночью, а ассистент дальнего света справляется со своей задачей с заметной точностью при определении момента переключения между ближним и дальним светом и наоборот.
Раздвижные боковые двери и задняя дверь с электрическим открыванием/закрыванием (1.001 €). Я уже упоминал, что это очень удобная система для доступа в салон и/или багажник. Единственные недостатки, которые я вижу, — это цена и медлительность автоматики. Важно отметить, что они не будут двигаться быстрее, если их толкать. Наоборот, они заблокируются, и придётся снова нажать кнопку, чтобы запустить движение.
Третий ряд сидений (753 €). Обязательно, если вы собираетесь перевозить более 5 человек. В любом случае, даже если он не используется часто, дополнительный ряд сидений никогда не помешает. Возможно, если в какой-то момент мы его не установим, мы о нём пожалеем.
Park Assist (369 €). Это ассистент парковки (дословный перевод), который способен самостоятельно выполнять повороты руля, необходимые для постановки автомобиля на парковочное место. Водителю нужно лишь контролировать газ/тормоз и включить задний ход. Это очень полезная система, если вы не мастер парковки или не уверены, что сможете справиться с габаритами такой махины. Она способна парковаться как параллельно, так и перпендикулярно, и работает очень хорошо в обоих случаях. Тем не менее, она не идеальна: если ориентиры нечёткие, автомобиль может встать не так «ровно», как хотелось бы.

Насколько каждый из этих элементов полезен, зависит от личных предпочтений каждого покупателя и его кошелька. Последнее очень важно, потому что у тестовой машины базовая цена составляла 38.100 €, но со всеми дополнительными опциями, которые на ней были, она приблизилась к 50.000 €. Что верно, так это то, что всеми ими пользуешься с удовольствием, и они всегда делают жизнь в салоне приятнее.
Что касается уровня безопасности этого автомобиля, пожаловаться не на что. Все системы безопасности, обычные в наши дни, входят в стандартное оснащение: ABS, ESP, 7 подушек безопасности и iSOFiX на задних местах (для трёх детских кресел). В краш-тестах Euro NCAP он получил 5 звёзд, что демонстрирует прекрасную работу, которую проделала группа Volkswagen над этим автомобилем.
Цены

Базовые цены следующие:
Бензин
- Alhambra 1.4 150 CV Reference: 30.750 €
- Alhambra 1.4 150 CV Style: 34.960 €
- Alhambra 2.0 TSI 200 CV Style: 39.525 €
Дизель
- Alhambra 2.0 TDI 115 CV Reference: 30.750 €
- Alhambra 2.0 TDI 140 CV Reference: 32.270 €
- Alhambra 2.0 TDI 140 CV Style: 36.520 €
- Alhambra 2.0 TDI 140 CV DSG Style: 38.560 €
- Alhambra 2.0 TDI 140 CV 4WD Style: 38.500 €
- Alhambra 2.0 TDI 170 CV Style: 38.100 €
- Alhambra 2.0 TDI 170 CV DSG Style: 40.135 €
Общая оценка

Мне очень сложно критиковать Alhambra. Это автомобиль, который идеально справляется с семейной функцией, для которой создан. Внутри он просторный и может вместить немало людей, независимо от их роста и телосложения. Кроме того, каждое сиденье можно складывать по отдельности, и таким образом конфигурировать салон под конкретные потребности. Хотите переехать, поехать на рыбалку или с велосипедами? Никаких проблем.
Дизельный двигатель мощностью 170 CV сочетает хорошие динамические характеристики с низким расходом. Возможно, вариант на 140 CV более рационален и в большинстве случаев достаточен, но если есть возможность выбрать 170 CV, выбирайте (даже если это не нужно). Вы не пожалеете об этих дополнительных расходах, когда будете везти всех пассажиров и их багаж и захотите быстро и безопасно обогнать. Также рекомендуется автоматическая коробка DSG, за плавность и быстроту, хотя выбор между автоматом и механикой может быть очень личным решением.
Seat Alhambra — великолепный автомобиль, с которым мне было очень трудно расстаться. Но, будучи правдой это, не менее верно и то, что вы должны хорошо оценить, сможете ли вы использовать весь его потенциал как транспортного средства для людей и багажа. На рынке есть более компактные и дешёвые минивэны, например Seat Altea, которые могут удовлетворить потребности семьи с той же эффективностью. Было бы жаль купить Alhambra и не использовать его по полной.

Фото | Pablo David González González
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро