Seat Alhambra 2.0 TDI 170 CV DSG، اختبار (التجهيزات والأسعار والتقييم)

وصلنا إلى الجزء الثالث والأخير من اختبار Seat Alhambra 2.0 TDI 170 CV DSG Style Ecomotive. إذا كنت تود معرفة الانطباعات التي تركها لدينا هذا المحرك الديزل القوي، وكذلك علاقته بناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG ذي القابض المزدوج، ألق نظرة على الجزء الأول. أما إذا كنت تهتم أكثر باكتشاف جودة مقصورته ومساحته الشاسعة وجوانبه العملية، فأنصحك بالتوجه إلى الجزء الثاني.

في هذا الجزء الثالث سنركز على التجهيزات والأسعار، ونقدم الحكم النهائي على هذه السيارة متعددة الاستعمالات الإسبانية.

التجهيزات

تُعرض سيارة Seat Alhambra بـ مستويين من التجهيز، Reference وStyle، والأخير هو الأكثر تجهيزاً. من جهة أخرى، تتوفر 5 محركات، اثنان بنزين وثلاثة ديزل. محركات البنزين هي 1.4 لتر بقوة 150 حصاناً ومحرك 2.0 لتر بقوة 200 حصان (مقترن إجبارياً بناقل الحركة DSG). أما محركات الديزل فجميعها بسعة 2.0 لتر، بثلاثة مستويات قوة: 115 و140 و170 حصاناً. محرك الديزل بقوة 115 حصاناً لا يمكن إقرانه إلا بالتجهيز Reference. محرك الديزل بقوة 140 حصاناً هو الوحيد الذي يمكن أن يُزوَّد بدفع رباعي 4WD.

في الحالات التي يمكن فيها الاختيار بين خط Style بدلاً من Reference يجب دفع حوالي 4,250 يورو فوق السعر الأساسي. هل يستحق هذا الإنفاق؟ أنا أعتقد أن نعم. يتضمن خط Style كتجهيز قياسي عناصر مثل مصابيح الضباب الأمامية مع إضاءة الزوايا، ونظام صوت بـ 8 مكبرات مع مدخل USB وiPod، ومكيف بثلاث مناطق، ونظام Auto Hold، ومثبت السرعة، ومستشعر الأضواء، ومستشعرات ركن السيارة الأمامية والخلفية، والستائر الشمسية على نوافذ الصف الثاني، وعجلة القيادة متعددة الوظائف المغلفة بالجلد، وغيرها.

قائمة الخيارات واسعة جداً، ويجب الحذر عند الاختيار لأن بعضها ليس رخيصاً. على أي حال، كانت وحدة الاختبار لدينا تحمل عدداً كبيراً من الإضافات. ومن أكثرها إثارة للاهتمام ما يلي:

كاميرا متعددة الوظائف (550 يورو). وهي كاميرا مثبتة في الجزء العلوي من الزجاج الأمامي، قادرة على التعرف على إشارات المرور، وكذلك على استشعار الضوء المحيط وتحديد متى تُشغَّل الأضواء العالية أو تُطفأ. يعمل التعرف على الإشارات بشكل جيد جداً نهاراً وليلاً، ويؤدي مساعد الأضواء العالية مهمته بدقة جيدة عند الحكم على وقت التبديل من الأضواء المنخفضة إلى العالية والعكس.

الأبواب الجانبية المنزلقة والباب الخلفي بفتح/إغلاق كهربائي (1,001 يورو). سبق أن ذكرت أن هذا نظام مريح جداً للوصول إلى المقصورة و/أو صندوق الأمتعة. العيبان الوحيدان اللذان أراهما هما السعر وبطء الآلية. ومن المهم الإشارة إلى أنها لن تتحرك أسرع إذا دفعناها، بل على العكس، ستتوقف ويجب عندها إعادة الضغط على الزر لاستئناف الحركة.

الصف الثالث من المقاعد (753 يورو). لا غنى عنه إذا كنت ستنقل أكثر من 5 أشخاص. وعلى أي حال، حتى لو لم يُستخدم كثيراً، فليس من الضار أبداً وجود صف إضافي من المقاعد. قد نتذكره في مرة ما إذا لم نركّبه.

Park Assist (369 يورو). وهو مساعد ركن (ترجمة حرفية) قادر على تنفيذ حركات عجلة القيادة اللازمة لركن السيارة في موقف للركن بشكل مستقل. ويقتصر دور السائق على التحكم في دواسة الوقود/الفرامل وإدخال الترس الخلفي. نظام مفيد جداً إذا لم تكن ماهراً في الركن أو إذا لم تكن تتصور أنك ستتمكن من التحكم في أبعاد هذه السيارة الضخمة. وهو قادر على الركن على خط مستقيم وكذلك في المواقف المتعامدة، ويعمل بشكل جيد جداً في الحالتين. ومع ذلك، فهو ليس مثالياً، وإذا لم تكن المرجعيات واضحة فقد لا يُوقف السيارة بالشكل “المستقيم” المرغوب.

مدى أهمية كل عنصر من هذه العناصر يعتمد على التفضيلات الشخصية لكل مشترٍ وعلى ميزانيته. وهذا الأخير مهم جداً، لأنه في حالة وحدة الاختبار كان سعر البداية 38,100 يورو، لكن مع جميع العناصر الاختيارية التي كانت تحتوي عليها اقترب من 50,000 يورو. ما هو مؤكد أنك تستمتع بكل هذه العناصر وأنها تجعل الحياة على متن السيارة أكثر متعة دائماً.

أما بالنسبة لمستوى الأمان في هذه السيارة، فلا مجال للشكوى. جميع أنظمة السلامة المعتادة في أيامنا هذه ضمن التجهيزات القياسية: ABS وESP و7 وسائد هوائية وiSOFiX في المقاعد الخلفية (لثلاثة كراسي أطفال). في اختبارات الاصطدام من Euro NCAP حصلت على نتيجة 5 نجوم، مما يدل على العمل الرائع الذي قامت به المجموعة Volkswagen مع هذه المركبة.

الأسعار

أسعار البداية كما يلي:

بنزين

• Alhambra 1.4 150 CV Reference: 30,750 يورو
• Alhambra 1.4 150 CV Style: 34,960 يورو
• Alhambra 2.0 TSI 200 CV Style: 39,525 يورو

ديزل

• Alhambra 2.0 TDI 115 CV Reference: 30,750 يورو
• Alhambra 2.0 TDI 140 CV Reference: 32,270 يورو
• Alhambra 2.0 TDI 140 CV Style: 36,520 يورو
• Alhambra 2.0 TDI 140 CV DSG Style: 38,560 يورو
• Alhambra 2.0 TDI 140 CV 4WD Style: 38,500 يورو
• Alhambra 2.0 TDI 170 CV Style: 38,100 يورو
• Alhambra 2.0 TDI 170 CV DSG Style: 40,135 يورو

التقييم العام

يصعب عليّ جداً أن أنتقد سيارة Alhambra بشكل سلبي. إنها سيارة تفي تماماً بالوظيفة العائلية التي صُممت من أجلها. من الداخل هي واسعة ويمكنها استيعاب عدد كبير من الأشخاص، بغض النظر عن طولهم أو بنيتهم الجسدية. إضافة إلى ذلك، يمكن طي كل مقعد على حدة، ووبالتالي تهيئة مقصورة تتكيف مع الاحتياجات الطارئة. تريد القيام بنقل أثاث، أو الذهاب للصيد، أو لنقل الدراجات؟ لا توجد أي مشكلة.

يجمع محرك الديزل بقوة 170 حصاناً بين أداء جيد واستهلاك منخفض. ربما يكون خيار 140 حصاناً أكثر عقلانية، وكافياً في معظم الحالات، لكن إذا استطعت الاختيار بين 170 حصاناً، فافعل ذلك. لن تندم على هذا الإنفاق الإضافي عندما تحمل جميع ركابك وأمتعتهم وتريد التجاوز بسرعة وأمان. ومن المستحسن أيضاً ناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG، لسلاسته وسرعته، رغم أن اختيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي أو اليدوي قد يكون قراراً شخصياً للغاية.

سيارة Seat Alhambra سيارة رائعة، وقد كان من الصعب عليّ أن أفارقها. لكن مع صحة ذلك، لا يقل أهمية أنه يجب أن تقيّم جيداً ما إذا كنت قادراً على استغلال كامل إمكاناتها كوسيلة لنقل الأشخاص والأمتعة. توجد في السوق سيارات متعددة الاستعمال أصغر وأرخص، مثل Seat Altea على سبيل المثال، يمكنها تلبية احتياجات العائلة بالكفاءة نفسها. سيكون من المؤسف شراء Alhambra وإضاعتها.

الصور | Pablo David González González