Subaru меняет свою стратегию и открывает подразделение для совершенствования своих моделей

Поклонники японской марки Subaru обеспокоены тем, что модели, которые марка представляла в последние годы, утратили уровень и уже не предлагают характеристик своих самых запомнившихся моделей. Исчезли такие модели, как STI, а WRX превратился в более зрелый спортивный седан и, по мнению поклонников марки, более скучный. Несколько запланированных прототипов так и не поступили в продажу и были забыты еще до того, как успели выйти на улицы.

Но теперь похоже, что марка осознала, что в ней не хватает искры, которая была у нее некоторое время назад, и решила открыть отдел, который изучит, как наделить свои модели большей производительностью и вернуть интерес любителей автомобилей. Этот отдел, названный Product Innovation Headquarters, включает Sports Vehicle Planning Office.

По словам технического директора Subaru, Тэцуро Фудзинуки, Subaru шла по ошибочному, скучному пути, поэтому ей требовалось новое видение для продолжения своего пути в автомобильной промышленности. Модели Subaru перестали быть захватывающими по мере обновления, поэтому поклонники марки упускали возможность приобрести автомобиль Subaru, и марка теряла позиции.

Но до сих пор, потому что в офисах решили внедрять инновации и проектировать новые модели, которые вернут доверие покупателей. Один из вопросов, который Subaru должна решить, — это строгие действующие нормы по выбросам и расходу топлива. Однако эти ограничения не помешали другим маркам выпускать на рынок модели, похожие на те, которые Subaru сняла с производства.

Взгляд на этот отдел не лишен подозрительности. Это не гарантирует, что Subaru вновь успешно выпустит такие модели, но создание офиса может стать шагом вперед в предложениях марки. И это хорошая новость.