Subaru تغيّر استراتيجيتها وتفتح قسمًا جديدًا لتحسين نماذجها

يشعر متابعو العلامة اليابانية Subaru بالقلق لأنهم يلاحظون أن النماذج التي تقدمها العلامة في السنوات الأخيرة تراجع مستواها ولم تعد تقدم الأداء الذي تميزت به نماذجها الأشهر. فقد اختفت نماذج مثل STI، وتطور WRX نحو سيدان رياضية أكثر نضجًا وأكثر مللًا، بحسب متابعي العلامة. ولم تصل عدة نماذج أولية كانت مخططة إلى السوق، وطواها النسيان قبل أن تصل إلى الشوارع.

لكن يبدو الآن أن العلامة أدركت أن نماذجها تفتقر إلى الشرارة التي كانت تقدمها قبل فترة، فقررت فتح قسم يدرس كيفية تزويد نماذجها بأداء أعلى واستعادة اهتمام عشاق السيارات. ويُعرف هذا القسم باسم Product Innovation Headquarters، ويضم مكتب Sports Vehicle Planning Office.

وبحسب تصريحات المدير الفني لـSubaru، Tetsuro Fujinuki، كانت Subaru تسلك طريقًا خاطئًا وممِلًّا، لذا احتاجت إلى رؤية جديدة لمواصلة مسيرتها في صناعة السيارات. وتوقفت نماذج Subaru عن إثارة الحماس مع كل تحديث، فيما فوّت متابعو العلامة فرصة اقتناء سيارة من Subaru، وبدأت العلامة تفقد قوتها.

حتى الآن، لأن المكاتب قررت الابتكار وتصميم نماذج جديدة قادرة على استعادة ثقة المشترين. ومن القضايا التي يجب أن تحلها Subaru المعايير الصارمة الحالية للانبعاثات والاستهلاك. ومع ذلك، لم تمنع هذه القيود علامات أخرى من طرح نماذج مشابهة للنماذج التي أوقفتها Subaru.

والنظرة إلى هذا القسم لا تخلو من الشك. فهو لا يضمن أن Subaru ستعود إلى إطلاق هذا النوع من النماذج بنجاح، لكن إنشاء المكتب قد يمثل تقدمًا في مقترحات العلامة. وهذا خبر جيد.