Subaru muda sua estratégia e abre uma divisão para melhorar os seus modelos

Os seguidores da marca japonesa Subaru estão preocupados porque veem que os modelos que a marca apresentou nos últimos anos perderam nível e já não oferecem o desempenho dos seus modelos mais memoráveis. Desapareceram modelos como o STI, o WRX evoluiu para uma berlina desportiva mais madura e, segundo os seguidores da marca, mais aborrecida. Vários dos protótipos previstos não chegaram ao mercado e caíram no esquecimento antes de poderem chegar às ruas.

Mas agora parece que a marca se apercebeu de que lhe falta a faísca que tinha há algum tempo e decidiu abrir um departamento que estude como dotar os seus modelos de um maior rendimento e recuperar o interesse dos aficionados do automóvel. Esta divisão, chamada Product Innovation Headquarters, conta com o Sports Vehicle Planning Office.

Segundo as palavras do diretor técnico da Subaru, Tetsuro Fujinuki, a Subaru estava a seguir um caminho errado, aborrecido, pelo que precisava de uma nova visão para continuar o seu percurso na indústria automóvel. Os modelos da Subaru deixaram de ser emocionantes à medida que eram atualizados, pelo que os seguidores da marca foram deixando passar a oportunidade de adquirir um carro da Subaru e a marca foi perdendo força.

Até agora, porque dos gabinetes decidiram inovar e desenhar novos modelos que consigam recuperar a confiança dos compradores. Uma das questões que a Subaru tem de resolver são as exigentes normas atuais de emissões e consumo. No entanto, estas limitações não impediram que outras marcas lançassem no mercado modelos semelhantes aos que a Subaru descontinuou.

O olhar sobre este departamento não está isento de desconfiança. Não garante que a Subaru vá voltar a lançar este tipo de modelos com sucesso, mas a criação do gabinete pode representar um avanço nas propostas da marca. E isso é uma boa notícia.