Toyota рассматривает возможность выпуска гибридов сегмента A

Toyota недавно преодолела рубеж в семь миллионов проданных по всему миру гибридов с 1997 года. Чтобы эта формула продолжала пользоваться успехом, японский производитель собирается применить её в тех сегментах, где пока не предлагает подобную силовую установку.

Исполнительный вице-президент и руководитель отдела НИОКР Toyota Мицухиса Като недавно подтвердил это в интервью журналу Auto Motor und Sport: «Наша цель ясна: в среднесрочной перспективе иметь гибридный автомобиль во всех сегментах». Сегмент A, где в Европе представлен Aygo, — один из тех, которые ещё предстоит закрыть, однако существуют определённые трудности, которые Toyota должна преодолеть.

Как заявил Като немецкому журналу, главная проблема, с которой сталкивается марка, — это цена потенциальных гибридов этой категории. Если бы гибридный Aygo был запущен прямо сейчас, он оказался бы слишком дорогим, чтобы оправдать его включение в модельный ряд, поэтому сначала Toyota должна поработать над снижением себестоимости производства.

Като также рассказал в интервью о следующем поколении Prius. Toyota намерена повысить тепловой КПД силовой установки с нынешних 38,5 % до 40 %. Руководитель признал, что марка стремится к тому, чтобы Prius заслужил славу не только экономичного автомобиля, но и увлекательного в управлении.

Новая модульная платформа Toyota New Global Architecture (TNGA), с её пониженным центром тяжести, поможет достичь этой поставленной Toyota цели, а также сократить расходы на производство на 20–30 %.

Источник | Auto Motor und Sport