Toyota Hafif sınıf (A segmenti) hibrit modeller piyasaya sürmeyi planlıyor

Toyota dünya genelinde 1997’den bu yana satılan yedi milyon hibrit aracı geride bırakarak yakın zamanda önemli bir eşiği aştı. Bu formülün başarısını sürdürebilmesi için Japon üretici, bu tür bir motor teknolojisini henüz sunmadığı segmentlerdeki modellere uygulayacak.

Markanın Yönetim Kurulu İcra Başkan Yardımcısı ve Ar-Ge sorumlusu Toyota Mitsuhisa Kato, bunu yakın zamanda Auto Motor und Sport dergisine verdiği bir röportajda doğruladı: “Hedefimiz net: orta vadede tüm segmentlerde bir hibrit araç sunmak.” Avrupa’da Aygo tarafından temsil edilen A segmenti, henüz kapsanmamış segmentlerden biri, ancak Toyota’nın aşması gereken bazı zorluklar hâlâ mevcut.

Kato’nun Alman dergiye açıklamasına göre, markanın karşılaştığı temel sorun, bu kategorideki olası hibrit modellerin fiyatı. Şu an piyasaya sürülseydi hibrit Aygo, gamaya dahil edilmeyi haklı çıkaramayacak kadar pahalı olurdu; bu nedenle Toyota önce üretim maliyetini düşürmek için çalışmak zorunda.

Kato röportajda ayrıca Prius’un bir sonraki nesli hakkında da konuştu. Toyota, tahrik sisteminin termal verimliliğini mevcut %38,5’ten %40‘a çıkarmayı hedefliyor. Yönetici, markanın Prius’un yalnızca tasarruflu bir araç olarak değil, aynı zamanda keyifli sürülen bir araç olarak da tanınmasını istediğini kabul etti.

Toyota’nın yeni modüler platformu New Global Architecture (İngilizce kısaltmasıyla TNGA), alçaltılmış ağırlık merkezi ile bu hedefe ulaşmaya katkı sağlayacak ve üretim giderlerini %20 ila %30 arasında azaltacak.

Kaynak | Auto Motor und Sport