Toyota Corolla 2023, гораздо эффективнее

За 12 поколений и 56 лет существования Toyota Corolla обрёл более 55 миллионов проданных экземпляров по всему миру и считается самой продаваемой моделью в истории марки. После смены названия на Auris и появления версии GTI в 2010 году появился первый гибридный вариант, и эта технология осталась во всех последующих поколениях. Сегодня Corolla является лидером в сегменте C в Испании и эталоном среди автомобилей для автопарков: на его долю приходится более 42% рынка такси в Испании. С новым, более эмоциональным поколением марка стремится привлечь ещё больше клиентов.

Примечательно, что Испания, один из главных рынков этой модели, обеспечивает более 55% продаж универсала Touring Sports; немногим более 40% приходится на версию Hatchback, а 5% — на седаны, ориентированные на корпоративных клиентов и пассажирские перевозки и такси. Corolla уже занимает лидирующие позиции в сегменте C с долей рынка около 20% и более 16 000 проданных единиц в 2022 году.

Больше технологий

Помимо слегка модернизированного дизайна с обновлёнными передними и задними светотехническими блоками, более обтекаемыми бамперами, новыми дизайнами колёсных дисков и сочетаниями цветов кузова, новая версия Corolla оснащена настраиваемой цифровой панелью приборов диагональю 12,3 дюйма и центральным мультимедийным экраном диагональю 10,5 дюйма. Также теперь доступен ряд сервисов подключения: беспроводные обновления программного обеспечения OTA (Over The Air), беспроводное подключение смартфонов iOS через Apple CarPlay и проводное подключение устройств Android, приложение MyT с возможностью дистанционного открытия и закрытия дверей, включения аварийной сигнализации для поиска автомобиля, контроля программы технического обслуживания eCare и дистанционного управления климат-контролем, включая запуск автомобиля с мобильного устройства.

Улучшены некоторые системы безопасности и помощи водителю, например система предотвращения столкновений, работающая в более широком диапазоне и с лучшей фокусировкой камер, что также обеспечило большую точность системы распознавания дорожных знаков и ассистента удержания полосы движения.

Кроме того, добавлены новые функции безопасности: помощь при предотвращении столкновений на перекрёстках, экстренная помощь при рулевом управлении, ассистент предотвращения боковых столкновений, система контроля ошибочного нажатия педали газа на низкой скорости, система экстренной остановки и обновления онлайн-системы в течение 10 лет.

Гибрид пятого поколения

Эта новая версия воплощает опыт более чем 25 лет производства гибридных моделей и более 25 миллионов электрифицированных автомобилей по всему миру. Помимо обновления дизайна и улучшения оснащения, главным образом в части информационных систем, настоящая новинка Corolla 2023 заключается в калибровке гибридной системы, которая обеспечивает более отзывчивую работу и большее удовольствие от вождения. Так, блок управления двигателем, теперь более компактный, был переработан и стал эффективнее. Также улучшена батарея: теперь литий-ионная, легче (на 14% по весу), меньше и мощнее (на 14%), её ёмкость для зарядки увеличена на 13% по сравнению с предыдущей версией; изменён трансаксл, применено масло меньшей вязкости, снижающее трение, и сокращено время отклика двигателя.

В зависимости от кузова предлагаются два разных двигателя объёмом 1,8 и 2,0 литра, с мощностью 140 и 196 л.с. соответственно, при этом электрические характеристики улучшились на 32% у 1.8 и на 4% у 2.0. У версии 1.8 заметно выросли динамические показатели: мощность увеличилась на 14% по сравнению с предыдущей, а разгон от 0 до 100 км/ч стал быстрее на 1,7 секунды при сохранении прежнего уровня выбросов CO₂. У версии 2.0 мощность выросла на 6% по сравнению с предыдущей, время разгона от 0 до 100 км/ч сократилось на 0,4 секунды относительно предыдущей 2.0, а уровень CO₂ снижен на 3 г/км.

Помимо улучшения отклика при передаче мощности, автомобиль может двигаться по трассе на меньших оборотах двигателя, что снижает уровень шума, уменьшает расход топлива и продлевает срок службы двигателя. Вариатор CVT, конечно, не идеален для спортивной езды, однако в городе или на межгородских поездках он очень комфортен и приятен, особенно в версии 2.0, которая демонстрирует меньшее проскальзывание, больший крутящий момент и меньший расход.

Версия 140H заметно улучшила задержку отклика при разгоне, и лишь при очень динамичной езде заметен эффект «высоких оборотов». Мы убедились, что батарея обеспечивает отличную степень рекуперации — не только при включении режима «B», но и сразу после отпускания педали газа, когда активируется режим торможения двигателем. Автомобиль предлагает три режима движения: Normal, Eco и Sport, которые меняют параметры работы педали газа и трансмиссии, позволяя ехать более расслабленно, экономично или динамично в зависимости от текущих потребностей.

Только при более спортивной езде расход возрастает, превышая 6,5 литра на 100 км, тогда как при спокойной езде с соблюдением скоростного режима его легко удерживать около 5 л/100 км.

Самая мощная версия с кузовом универсал и отделкой GR Sport оснащена лепестками переключения передач, которые хоть и не совсем настоящие, но позволяют управлять фиксацией передач и улучшают показатели торможения с помощью двигателя. В динамике существенных изменений нет, хотя внесены небольшие корректировки настройки подвески, которые не сильно влияют на поведение автомобиля.

Полная линейка

Как и в предыдущем поколении, линейка Corolla пока включает три типа кузова: пятидверный хэтчбек, четырёхдверный седан и универсал Touring Sports; позже к ним добавится кроссовер Corolla Cross. Линейка уже доступна для передачи клиентам. Предлагаются семь уровней комплектации: Eco, Business, Active Plus, Style, Style Plus, Style Edition и GR Sport.

Кузов седан доступен только с двигателем 140H (1.8) в комплектациях Eco, Style и Style Plus, а пятидверный хэтчбек — с двигателем 140H в комплектациях Business, Active Plus и Style Edition, и с двигателем 200H в комплектации GR Sport. Что касается версии универсал Touring Sports, самой продаваемой, то с двигателем 140H она предлагается только в комплектации Active Plus, а с двигателем 200H — в комплектациях Style, Style Edition и топовой GR Sport.

Техническая характеристика этого автомобиля

СеданToyota CorollaВерсий: 12 · от 31 400 €