Toyota RAV4 Prime PHEV станет самым мощным внедорожником электрифицированного семейства

Подключаемые гибридные кроссоверы имеют смысл, однако большинство традиционных автопроизводителей их избегали. Сегодня ситуация меняется: Toyota использовала Автосалон в Лос-Анджелесе, чтобы представить свой новый Toyota RAV4 Prime.

Он готов к поступлению в дилерские центры следующим летом. Важно отметить, что Toyota RAV4 Prime сохраняет всё лучшее от серийной модели и даже улучшает его. В результате новый RAV4 стал самым мощным, самым экономичным и самым быстрым внедорожником из всех, когда-либо созданных.

Чтобы добиться этих, на первый взгляд противоречивых целей по мощности и расходу топлива, Toyota оснастила модель подключаемой гибридной силовой установкой. Она во многом основана на установке RAV4 Hybrid, но имеет более мощные электродвигатели и высокоёмкостную литий-ионную аккумуляторную батарею. Двигатель объёмом 2,5 литра с четырьмя цилиндрами также был перенастроен и развивает 178 л.с. и максимальный крутящий момент 228 Нм.

Как и RAV4 Hybrid, новый Toyota RAV4 Prime оснащён электронно управляемым полным приводом, где задние колёса приводятся в движение установленным сзади мотором. Суммарная мощность Toyota RAV4 Prime составляет 306 л.с. Это на 84 л.с. больше, чем у RAV4 Hybrid, и дополнительная мощность позволяет кроссоверу разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 5,8 секунды.

Toyota RAV4 Prime — новый электрифицированный зверь на свободе

Впечатляющие цифры этим не ограничиваются: у RAV4 Prime расчётный запас хода на электротяге составляет 63 км. Toyota утверждает, что это самый большой запас хода среди всех подключаемых гибридных кроссоверов на рынке, и он всего на 13 км меньше, чем у Honda Clarity Plug-In Hybrid. Кроме того, у модели очень близкий расчётный показатель расхода топлива.

К счастью, практичность не принесена в жертву. Как отметила Toyota, аккумуляторная батарея установлена под полом, поэтому внутреннее пространство не страдает. Это также помогает опустить центр тяжести и повысить устойчивость.

Toyota RAV4 Prime 2021 будет предлагаться исключительно в версиях SE и XSE. SE отличается уникальной решёткой радиатора, аэродинамическим передним спойлером, деталями из чёрного глянцевого пластика и 18-дюймовыми легкосплавными дисками.

Войдя в салон, водители увидят руль, обтянутый кожей, передние сиденья с подогревом и 8-дюймовую информационно-развлекательную систему с поддержкой Amazon Alexa, Android Auto и Apple CarPlay. Другое оснащение по умолчанию включает 8-позиционное электрорегулируемое сиденье водителя, электропривод задней двери, систему контроля мёртвых зон и 7-дюймовый многофункциональный дисплей в комбинации приборов.

Если этого недостаточно роскошно, покупатели могут выбрать пакет Weather & Moonroof Package. В него входят люк в крыше, руль с подогревом и подогрев сидений второго ряда. Также добавляются датчик дождя для стеклоочистителей и омыватель лобового стекла.

XSE, в свою очередь, является более роскошной из двух версий: двухцветный кузов с контрастной чёрной крышей, вертикальные светодиодные дневные ходовые огни и более крупные 19-дюймовые легкосплавные диски. Последние эксклюзивны для этой модели и являются самыми большими колёсами, когда-либо устанавливавшимися на гибридный RAV4.

Салон имеет эксклюзивную атмосферу: есть сиденья из искусственной кожи, подсветка салона и люк в крыше. Toyota также устанавливает беспроводную зарядку для смартфона, более крупную 9-дюймовую информационно-развлекательную систему и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, а также встроенный пульт для открывания гаражных ворот.

И наконец, не менее важно: здесь есть лепестки переключения передач, которые впервые появляются у RAV4. Хотя обычно они смотрятся искусственно на кроссоверах, Toyota заявила, что водители могут переключать передачу вниз, чтобы усилить рекуперативное торможение.

Доступный премиум-пакет поднимает планку, добавляя вентилируемые передние сиденья, руль с подогревом и панорамную стеклянную крышу. Также предлагаются подогрев сидений второго ряда, головной дисплей и цифровое зеркало заднего вида. Завершают список особенностей электрорегулируемое сиденье пассажира, монитор Bird’s Eye View и премиальная аудиосистема JBL.

Помимо упомянутого выше оснащения, SE и XSE комплектуются пакетом систем помощи водителю Toyota Safety Sense. Он включает автоматическое дальнее света, адаптивный круиз-контроль и систему предотвращения столкновений с распознаванием пешеходов. Пакет также включает предупреждение о выезде из полосы с помощью рулевого управления, помощь в удержании полосы (центрирование в полосе) и распознавание дорожных знаков.

Итак, это всё, что нам нужно знать о последнем и лучшем дополнении к линейке RAV4: цена, разумеется, не указана — её, вероятно, раскроют ближе к запуску.

Техническая характеристика этого автомобиля

ВнедорожникToyota RAV4Версий: 12 · от 46 500 €