Volkswagen дарит младшего брата Eos в лице Golf Cabriolet

Поскольку клиентов разного типа больше, чем рыбы в море, немецкая марка собирается добавить в линейку кабриолет, который дополнит Eos и который не что иное, как возрождение классики: Golf Cabriolet. В этом году исполняется семь лет с тех пор, как этот тип кузова у компактного автомобиля исчез, и на Женевском салоне модель вернётся во всей своей силе.

Дизайн новой модели сохраняет структуру, которой следовали её предшественники, адаптируя её к эстетике шестого поколения Golf: передняя часть остаётся без изменений, а задние фонари немного переработаны — они оснащены светодиодами, как в спортивных версиях, а также перенесён третий стоп-сигнал. Как обычно для этого типа кузова, высота крыши уменьшена, что придаёт ей более аэродинамичную форму.

Мы уже говорили, что Volkswagen не видит проблемы в том, чтобы добавить ещё один кабриолет в своё предложение, и одна из причин в том, что, в то время как Eos оснащён жёсткой складной крышей, Golf Cabriolet выбирает более классическую тканевую крышу, хотя без стёкол, которыми оснащена крыша упомянутой ранее модели. Её можно сложить или раскрыть за девять с половиной секунд при скорости до 30 км/ч.

Другой особенностью, которую унаследовали все Golf Cabriolet, является защитная дуга, которая в новой модели спрятана и автоматически выдвигается в случае аварии. Безопасность дополняют фронтальные, боковые, головные, коленные для водителя и грудные подушки безопасности, а также обязательная система контроля устойчивости ESP.

Что касается двигателей, будут доступны четыре TSI и два TDI, все с турбонаддувом и непосредственным впрыском. За исключением одного TDI, все остальные могут оснащаться роботизированной коробкой с двойным сцеплением DSG. Кроме того, три версии получат пакет BlueMotion Technology, в том числе 1.6 TDI мощностью 105 CV, расходующий 4,4 литра на 100 километров и выбрасывающий 117 граммов CO2 на километр.

Источник | Volkswagen