Volkswagen geeft de Eos een broertje erbij met de Golf Cabriolet

Omdat er meer soorten klanten zijn dan vissen in de zee, gaat de Duitse merk een cabrio aan het assortiment toevoegen die de Eos aanvult, en die niets minder is dan de wedergeboorte van een klassieker: de Golf Cabriolet. Dit jaar zou het de zevende zijn sinds deze carrosserie van de compacte auto verdween, en het Autosalon van Genève zal hem met volle kracht zien terugkeren.

Het ontwerp van het nieuwe model past de structuur van zijn voorgangers aan de esthetiek van de zesde generatie Golf aan, waarbij de voorkant onveranderd blijft en de achterlichten licht worden aangepast, die LED’s hebben zoals bij de sportieve versies, evenals de herpositionering van het derde remlicht. Zoals gebruikelijk bij dit soort carrosserieën, is de dakhoogte verlaagd, wat het een aerodynamischere vorm geeft.

Eerder zeiden we al dat Volkswagen geen problemen ziet in het toevoegen van een extra cabrio aan het aanbod, en een reden hiervoor is dat, terwijl de Eos een harde inschuifbare kap heeft, de Golf Cabriolet kiest voor een klassiekere stoffen kap, hoewel men niet kan genieten van de ruiten die de kap van het eerder genoemde model heeft. Deze kan in negen en een halve seconde worden geopend of gesloten, en bij snelheden lager dan 30 km/u.

Een ander kenmerk dat alle Golf Cabriolets hebben overgenomen is de overrolbeugel, die bij de nieuwe is verborgen en automatisch tevoorschijn komt bij een ongeval. De veiligheid wordt aangevuld met frontale, zijdelingse, hoofd-, en knie-airbags voor de bestuurder en thoraxairbags, evenals de onmisbare ESP-stabiliteitscontrole.

Wat de motoren betreft, zijn vier TSI’s en twee TDI’s beschikbaar, allemaal met turbo en directe injectie. Behalve één TDI-motor kunnen de overige de dubbelekoppelingsbak DSG krijgen. Daarnaast profiteren drie van het pakket BlueMotion Technology, waaronder de 1.6 TDI van 105 CV die 4,4 liter verbruikt per 100 kilometer en 117 gram CO2 per kilometer uitstoot.

Bron | Volkswagen