Volkswagen ID.LIFE — новый прототип электрического кроссовера, ориентированного на городскую среду

С точки зрения чистого удовольствия от вождения автомобили будущего кажутся более скучными, и это связано с тем, что мы движемся к миру, в котором эти автомобили смогут двигаться самостоятельно без нашего вмешательства. Но это означает, что, когда мы будем передвигаться по городу или совершать поездку, у нас появится иной способ взаимодействия как с другими пассажирами, так и с самим автомобилем.

Идея Volkswagen о мобильности будущего идёт именно в этом направлении: автомобили, которые могут служить как для передвижения, так и для того, чтобы разнообразно проводить досуг — будь то игры, просмотр фильмов или даже отдых посреди пустоты. Для этого немецкая марка на Мюнхенском автосалоне представила ID.LIFE — прототип, главный акцент которого сделан на мобильности в городской среде.

Volkswagen ID.LIFE задуман как автомобиль, из которого исключено всё лишнее, в том числе снаружи, что заметно по отсутствию декоративных элементов и вставок. При этом сделана ставка на использование экологичных материалов: прозрачный лак кузова с древесной стружкой в качестве красителя и экологичным отвердителем, а также ткань воздушной камеры для съёмной крыши и передней крышки, полностью изготовленная из переработанных ПЭТ-бутылок.

В салоне Volkswagen ID.LIFE также заметно отсутствие кнопок, но вместо них мы получаем подлинно цифровой опыт: за считанные секунды салон превращается в игровую комнату или кинозал благодаря игровой консоли, проектору и экрану, который можно развернуть над приборной панелью. Кроме того, впечатление можно сделать ещё более совершенным: сиденья, кстати, с экологичной обивкой, можно полностью откинуть и превратить в кровать, чтобы любоваться звёздным небом при открытой крыше.

С технической точки зрения Volkswagen создан на модульной платформе электрической тяги MEB. Хотя это прототип, это первый автомобиль, использующий данную платформу, и у него передний привод. Усилие на переднюю ось передаёт электродвигатель мощностью 234 CV, который позволяет разгоняться до 100 км/ч за 6,9 секунды, а также аккумулятор ёмкостью 57 кВт·ч, обеспечивающий запас хода 400 км по циклу испытаний WLTP.

Стоит внимательно следить за будущим Volkswagen ID.LIFE: по словам марки, на нём будет основана новая модель семейства ID. для сегмента малолитражных автомобилей, которая появится в 2025 году, и, кроме того, её интересная цена составит около 20 000 евро.