Volvo готовит новую линейку трёхцилиндровых двигателей

Согласно последним нормам по выбросам, утверждённым Европейским союзом, к 2020 году производители автомобилей должны будут выпускать транспортные средства, выбрасывающие в среднем менее 100 г/км CO2. Цель своя для каждого производителя, а для Volvo показатель составляет 95 г/км. В Австралии задача становится ещё сложнее: максимальный предел, установленный на этот год, — 75 г/км.

С учётом этих целей Volvo ищет дополнительные способы сокращать выбросы своих моделей до начала следующего десятилетия. Одной из мер станет внедрение новой линейки трёхцилиндровых двигателей Drive-E, как подтвердил Autocar руководитель отдела инженерии шведской марки Дерек Крэбб. Эти двигатели появятся на рынке после того, как будут доступны все запланированные варианты четырёхцилиндровых Drive-E, что произойдёт в 2016 году.

Первым двигателем этого семейства станет бензиновый, а позднее появятся и другие версии, которые можно будет устанавливать на V40, S60, V60 и XC60, но не на старшие модели. По словам Крэбба, причина в том, что они не будут развивать достаточный крутящий момент, чтобы оправдать их установку на эти модели.

Ещё одной важной задачей этих двигателей станет создание технической базы для разработки в будущем большего числа гибридных версий. Volvo полагает, что сможет избежать необходимости массово электрифицировать свою продукцию до 2025 года, чтобы уменьшить свой углеродный след.

Когда наступит это время, марка рассчитывает, что технологии гибридных силовых установок продвинутся достаточно, чтобы сделать такие автомобили гораздо более распространёнными. Трёхцилиндровые двигатели позволят ей разрабатывать продукты, лучше соответствующие этому новому спросу, и одновременно расчистят путь к будущим целям по выбросам.

Источник | Autocar