Volvoは、3気筒エンジンの新ラインナップを準備中です

欧州連合（EU）が承認した最新の排出ガス規制によると、2020年までに自動車メーカーは平均CO2排出量が100 g/km未満の車両を販売しなければなりません。目標値はメーカーごとに異なり、Volvoの場合は95 g/kmです。オーストラリアではさらに厳しく、同年の上限値は75 g/kmと定められています。

こうした目標を踏まえ、Volvoは次の10年の初めまでに、モデルの排出量をさらに削減する方策を模索しています。その一つが、スウェーデンのブランドのエンジニアリング責任者であるDerek Crabb氏がAutocarに確認した、新しい3気筒Drive-Eエンジンラインナップの導入です。これらのエンジンは、4気筒Drive-Eの全予定バリエーションが揃った後、2016年に投入される予定です。

この新ファミリーの最初のエンジンはガソリン仕様で、その後、V40、S60、V60およびXC60に搭載できるバリエーションが追加されますが、上級モデルには搭載されません。Crabb氏によれば、それらの上級モデルに搭載するには十分なトルクが得られないためだとのことです。

これらのエンジンのもう一つの主要な役割は、将来さらに多くのハイブリッド仕様を開発するための技術的基盤を提供することです。Volvoは、排出量を減らすために製品を大規模に電動化する必要を2025年まで回避できると考えています。

その時期が来た頃には、ハイブリッドパワートレインの技術が十分に進歩し、これらの車がはるかに一般的なものになっていることを、同ブランドは期待しています。3気筒エンジンは、新たな需要に合った製品の開発を可能にするとともに、今後の排出目標への道を開くものです。

出典 | Autocar