Volvo prépare une nouvelle gamme de moteurs trois cylindres

Selon la dernière réglementation sur les émissions approuvée par l’Union européenne, en 2020, les constructeurs automobiles devront commercialiser des véhicules émettant en moyenne moins de 100 g/km de CO2. L’objectif diffère selon chaque constructeur et, dans le cas de Volvo, le chiffre est de 95 g/km. Le défi devient encore plus difficile en Australie, où la limite maximale fixée pour cette année est de 75 g/km.

Compte tenu de ces objectifs, Volvo cherche des moyens supplémentaires de continuer à réduire les émissions de ses modèles d’ici le début de la prochaine décennie. L’une des mesures qu’il appliquera consistera à introduire une nouvelle gamme de moteurs Drive-E trois cylindres, comme l’a confirmé à Autocar le responsable de l’ingénierie de la marque suédoise, Derek Crabb. Ces moteurs seront lancés une fois que toutes les variantes prévues des Drive-E quatre cylindres seront disponibles, ce qui aura lieu en 2016.

Le premier moteur qui inaugurera cette famille sera un moteur essence, et d’autres versions seront proposées ensuite, qui pourront équiper les V40, S60, V60 et XC60, mais pas les modèles haut de gamme. La raison, selon Crabb, est qu’ils ne produiront pas assez de couple pour justifier leur installation sur ces modèles.

L’une des autres missions principales de ces moteurs sera de fournir une base technique permettant de créer davantage de versions hybrides à l’avenir. Volvo estime qu’il pourra éviter, jusqu’en 2025, d’avoir recours à l’électrification massive de ses produits pour réduire son empreinte carbone.

Lorsque ce moment arrivera, la marque espère que la technologie des moteurs hybrides aura suffisamment progressé pour rendre ces voitures beaucoup plus courantes. Les moteurs trois cylindres lui permettront de développer des produits mieux adaptés à cette nouvelle demande, tout en ouvrant la voie aux objectifs d’émissions à venir.

Via | Autocar