Volvo, üç silindirli yeni bir motor ailesini hazırlıyor

Avrupa Birliği tarafından onaylanan en son emisyon yönetmeliğine göre, Avrupa Birliği, 2020 yılında otomobil üreticileri ortalama 100 g/km’nin altında CO2 emisyonuna sahip araçlar satmak zorunda kalacak. Hedef her üretici için farklı olup, Volvo için bu rakam 95 g/km. Avustralya’da ise bu zorluk daha da artıyor, çünkü o yıl için belirlenen üst sınır 75 g/km.

Bu hedefleri göz önünde bulunduran Volvo, gelecek on yılın başına kadar modellerinin emisyonlarını azaltmak için ek yollar arıyor. Uygulayacağı önlemlerden biri, üç silindirli Drive-E motorlardan oluşan yeni bir gamayı piyasaya sürmek olacak; bunu İsveçli markanın mühendislik sorumlusu Derek Crabb, Autocar‘a doğruladı. Bu motorlar, dört silindirli Drive-E’lerin planlanan tüm varyantları kullanıma hazır olduğunda, yani 2016 yılında piyasaya sürülecek.

Bu ailenin ilk motoru benzinli olacak ve ardından V40, S60, V60 ile XC60 modellerine takılabilecek daha fazla versiyon sunulacak, ancak üst segment modellere takılmayacaklar. Crabb’a göre bunun nedeni, bu modellere yerleştirilmelerini haklı çıkaracak kadar motor torku üretmeyecek olmaları.

Bu motorların bir diğer temel görevi, gelecekte daha fazla hibrit versiyon geliştirmek için teknik bir temel sağlamak olacak. Volvo, çevresel ayak izini azaltmak için ürünlerinin kitlesel elektrifikasyonuna 2025 yılına kadar başvurmaktan kaçınabileceğine inanıyor.

O zaman geldiğinde markanın, hibrit motor teknolojisinin bu otomobilleri çok daha yaygın hale getirecek kadar ilerlemiş olmasını beklediği belirtiliyor. Üç silindirli motorlar, bu yeni talebe daha uygun ürünler geliştirmesine olanak tanırken, gelecekteki emisyon hedeflerinin önünü de açacak.

Kaynak | Autocar