Xiaomi работает над разработкой новой силовой установки с четырьмя электродвигателями

Китайский производитель Xiaomi только что представил новую силовую установку следующего поколения для будущих электромобилей, интегрированную в опытный образец SU7. Эта передовая система включает обновлённое рулевое управление, по одному электродвигателю на каждое колесо и активную подвеску, которая, по обещаниям, изменит ощущения от вождения.

Новая силовая установка способна выдавать ошеломляющий уровень мощности, достигающий 1.511 kW, что, как легко представить, позволит демонстрировать исключительно высокие результаты на трассе.

Конфигурация двигателей включает два блока Super Motor V8s, каждый из которых способен выдавать до 425 kW, аналогичных тем, что используются в модели SU7 Ultra. Однако два передних двигателя представляют собой усовершенствованные разработки, поскольку ни один из представленных ранее производителем не позволил бы достичь совокупной мощности 1.511 kW, о которой мы говорили выше.

Не уходите, это ещё не всё

Возможность активно распределять крутящий момент между внешними и внутренними колёсами в поворотах, известная как векторизация крутящего момента, уже присутствует в SU7 Ultra с тремя тяговыми электродвигателями. Тем не менее, добавление четвёртого двигателя ещё больше улучшает эту характеристику, позволяя автомобилю даже разворачиваться на месте, как мы уже видели у других электромобилей, например у электрического Mercedes-Benz Clase G или Zeekr 001 FR.

Ещё одна примечательная особенность разработки Xiaomi — новое шасси использует семь рычагов подвески и активные актуаторы, что не только улучшает управление и комфорт на извилистых дорогах, но и позволяет проводить зрелищные демонстрации, при которых автомобиль «подпрыгивает». Это шасси, включающее компоненты Bosch, обеспечивает подъёмную силу более 44 тысяч ньютонов, то есть способно поднять вес не одного, а двух обычных электромобилей массой около 2,2 тонны каждый, при максимальном диапазоне подъёма 140 миллиметров.

https://www.youtube.com/watch?v=ZkKVFmecGzU

По словам Xiaomi, компания намерена сделать подобные возможности доступными в своих будущих высокопроизводительных электромобилях. Однако она не сообщила подробностей о том, какой именно первый электромобиль китайской марки получит эту новую технологию.