Salón de Frankfurt: Los nuevos Audi S6, S7 y S8 vienen marchando

El Salón de Frankfurt también llega con muchas novedades para Audi, que presentará a los nuevos S6, S7 y S8 y sus downsizing a motores V8 twin-turbo, que colocan al consumo de combustible y a las prestaciones como las grandes estrellas de estos modelos.

El Audi S6 deja de lado el motor V10 para asentarse en el reino de los V8 de cuatro litros, aunque con doble turbo. Pero no son solamente los dos cilindros menos que colaboran para un ahorro que se estima del 25% en combustible, sino la incorporación del sistema Start/Stop y el sistema de desactivación de cilindros que anula cuatro de los cilindros del V8 cuando se circula sin necesidad de uso de demasiado par motor o de potencia.

En el S7 las cosas van un poco más sosegadas por ser una berlina, aunque eso sí, de altas prestaciones y hermosamente diseñada. En el S7 se anuncia el mismo motor que en el S6, con tracción total Quattro y cambio S-Tronic de siete velocidades, además de la nueva suspensión de aire que sube o baja la carrocería, que también se verá en el S6. El S7 es una berlina de gran tamaño, con un capó más que generoso y un maletero de 535 litros de capacidad.

El más grande de la familia, el S8, pondrá bien en alto la bandera del A8, aunque no contará con el motor V10 biturbo que se esperaba. El S8 también incorpora el biturbo V8 de cuatro litros, con 520 caballos y un cambio de ocho velocidades Tiptronic, con los mismos sistemas de desacople de cilindros de sus hermanos S6 y S7.