Jeep Rad / verzie Todoterrenos
Tieto Jeep sa menia na luxusné vozidlá, ktoré predvádzajú svoju eleganciu a výkon vďaka Stradale Modena
Taliansky preparátor sa rozhodol vylepšiť dva z najznámejších modelov Jeep a pracoval na tom, aby ich premenil na luxusné terénne vozidlá.

Jeep je jedným z najpôsobivejších terénnych vozidiel, ktoré sa dajú na trhu nájsť. Preto nechýbajú preparátori, ktorí sa na tieto modely zameriavajú a najznámejšie modely menia na skutočné luxusné kúsky. Je to prípad Jeep Wrangler a Jeep Gladiator, ktoré prešli rukami Stradale Modena, známeho talianskeho preparátora.
Aby z týchto dvoch terénnych vozidiel urobili vynikajúce vozidlá, zvolili označenie GTX v prípade Wranglera a Xtrema v prípade Gladiatora. Obom sa vylepšil vzhľad širšou karosériou a vylepšeným interiérom, aby ponúkli väčší komfort a luxusný vzhľad, aký tradičné verzie nemajú.

Zmeny začínajú v prednej časti modelu, kde nájdeme väčší predný nárazník a väčšie vzduchové otvory. Širšie blatníky spolu so LED svetlami na streche, zadným spojlerom a športovejšie navrhnutým zadným nárazníkom dotvárajú agresívnejší vzhľad modelu. Okrem toho zadná časť má štyri výfukové koncovky, ktoré zvýrazňujú zvuk motora. Tieto prvky môžu byť v matnej čiernej farbe alebo celé z uhlíkových vlákien.
Vzduchové otvory aj ventilačné mriežky majú veľmi charakteristický štýl, ktorý podčiarkuje mriežka s individuálnym dizajnom a kruhovým znakom a prítomnosť voliteľného vzduchového otvoru na kapote. Podobne ako v predchádzajúcom prípade, možno vybrať medzi matnou čiernou farbou alebo uhlíkovými vláknami.
Ďalšími prvkami, ktoré v tejto úprave vynikajú, sú individuálne ľahkokovové disky osadené pneumatikami 35 palcov, hoci kupujúcim sú k dispozícii aj pneumatiky 37 palcov, ak chcú vyššiu polohu. Zavesenie bolo tiež vylepšené a je efektívnejšie.

Motorizácia oboch variantov Stradale Modena
Obe varianty sú vybavené dvoma motormi. Prvým z nich je preplňovaný štvorvalcový motor s objemom 2.0 litra v prípade Wranglera. Atmosférický V6 motor s objemom 3.6 litra je dostupný v oboch modeloch, takže plne spĺňajú potreby používateľov.
Ak však užívateľ chce väčší výkon a prestaciu, môže získať motor V8, dostupný v dvoch verziách. Hemi 392 s objemom 6.4 litra alebo Hemi Hellcat s objemom 6.2 litra môžu ponúknuť tento dodatočný výkon, ktorý zvýši zážitok za volantom.
Aj interiér bol spracovaný a je tu čalúnenie z kože a Alcantary, s kontrastnými prešívanými detailmi a lištami z uhlíkových vlákien. Ako voliteľná výbava je k dispozícii individuálny informačný a zábavný systém, spolu s prémiovým audio systémom a sadou asistenčných systémov na zvýšenie bezpečnosti.
Cena oboch upravených modelov
Stradale Modena GTX, založený na Wranglerovi, začína na 97 000 eur. Xtrema, založená na Gladiatorovi, má východiskovú cenu 100 000 eur. Ak sa zvolí motor V8 Hemi 392, cena sa zvýši o 34 500 eur, zatiaľ čo Hellcat pripočíta 78 800 eur k cene každého kusu. So všetkými doplnkami celková cena dosahuje 292 680 eur za SUV a 294 480 eur za pick-up.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nový Lexus ES: luxus rastie a stáva sa elektrickým
Prvý kontakt s Sandero Hybrid 155 od Dacie: výkon a efektívnosť od 19 890 eur