Ces Jeep se transforment en véhicules de luxe pour afficher leur élégance et leur puissance grâce à Stradale Modena

Un Jeep est l’un des véhicules tout-terrain les plus spectaculaires que l’on puisse trouver sur le marché. C’est pourquoi les préparateurs ne manquent pas de se concentrer sur ces modèles et de transformer les modèles les plus connus en véritables pièces de luxe. C’est le cas du Jeep Wrangler et du Jeep Gladiator, qui sont passés entre les mains de Stradale Modena, un préparateur italien renommé.

Pour faire de ces deux tout-terrain des véhicules exceptionnels, ils ont choisi la désignation GTX pour le Wrangler et Xtrema pour le Gladiator. Leur image a été renforcée avec un kit de carrosserie plus large et des intérieurs améliorés pour offrir plus de confort et une allure luxueuse que n’ont pas les versions traditionnelles.

Les modifications commencent à l’avant du modèle, où l’on trouve un pare-chocs plus grand et des prises d’air de plus grande taille. Les ailes élargies, ainsi que les feux LED sur le toit, l’aileron arrière et le pare-chocs arrière, de design plus sportif, complètent l’allure plus agressive du modèle. De plus, l’arrière présente quatre sorties d’échappement, pour renforcer le son du moteur. Ces éléments peuvent être finis en noir piano ou entièrement en fibre de carbone.

Les prises d’air et les sorties de ventilation présentent un style très caractéristique, mis en valeur par une calandre au design personnalisé avec un emblème circulaire et la présence d’une prise d’air optionnelle sur le capot. Comme précédemment, on peut choisir entre le noir piano ou la fibre de carbone.

Parmi les autres éléments remarquables de cette transformation, on trouve les jantes en alliage personnalisées chaussées de pneus de 35 pouces, bien que des pneus de 37 pouces soient proposés aux acheteurs qui souhaitent une position plus haute. La suspension a également été améliorée et est plus efficace.

Motorisation des deux variantes Stradale Modena

Les deux variantes sont équipées de deux moteurs. Le premier est un moteur turbocompressé à quatre cylindres de 2.0 litres sur le Wrangler. Le moteur V6 atmosphérique de 3.6 litres est disponible sur les deux modèles, ce qui répond largement aux besoins des utilisateurs.

Mais si l’on souhaite davantage de puissance et de performances, on peut opter pour un moteur V8, disponible en deux versions. Le Hemi 392 de 6.4 litres ou le Hemi Hellcat de 6.2 litres peuvent offrir ce surplus de puissance pour rendre l’expérience de conduite encore plus intense.

Dans l’habitacle, le travail a également été soigné avec un revêtement en cuir et Alcantara, des détails de couture contrastés et des moulures en fibre de carbone. Un système d’information et de divertissement personnalisé est proposé en option, ainsi qu’un système audio premium et une gamme de systèmes d’aide à la conduite qui renforcent la sécurité.

Prix des deux modèles personnalisés

Le Stradale Modena GTX, basé sur le Wrangler, démarre à 97.000 euros. Le Xtrema, basé sur le Gladiator, a un prix de départ de 100.000 euros. Si l’on opte pour le moteur V8 Hemi 392, il ajoute 34.500 euros au prix, tandis que le Hellcat ajoute 78.800 euros au prix de chaque unité. Avec tous les extras, le prix total atteint 292.680 euros pour le SUV et 294.480 euros pour le pick-up.