Diese Jeep werden zu Luxusfahrzeugen, die mit Stradale Modena ihre Eleganz und Leistung zur Schau stellen.

Ein Jeep ist eines der spektakulärsten Geländefahrzeuge, die man auf dem Markt finden kann. Deshalb fehlt es nicht an Tunern, die sich auf diese Modelle konzentrieren und die bekanntesten Modelle in wahre Luxusstücke verwandeln. So ist es beim Jeep Wrangler und beim Jeep Gladiator, die von Stradale Modena, einem bekannten italienischen Tuner, überarbeitet wurden.

Um diese beiden Geländewagen zu herausragenden Fahrzeugen zu machen, haben sie beim Wrangler die Bezeichnung GTX und beim Gladiator die Bezeichnung Xtrema gewählt. Beide erhielten ein optisch aufgewertetes Erscheinungsbild mit einem breiteren Karosseriekit und verbesserten Innenräumen, die mehr Komfort und eine luxuriöse Anmutung bieten, die den herkömmlichen Versionen fehlt.

Die Veränderungen beginnen an der Front des Modells, wo sich eine größere Stoßstange und größere Lufteinlässe befinden. Die breiteren Kotflügel sowie die LED-Leuchten am Dach, der Heckspoiler und die sportlicher gestaltete hintere Stoßstange vervollständigen das aggressivere Erscheinungsbild des Modells. Außerdem weist das Heck vier Auspuffendrohre auf, um den Motorklang zu verstärken. Diese Elemente können in Klavierlack Schwarz gehalten oder vollständig aus Carbonfaser gefertigt sein.

Sowohl die Lufteinlässe als auch die Entlüftungsöffnungen haben einen sehr charakteristischen Stil, der durch einen Kühlergrill im individuellen Design mit einem runden Emblem und einen optionalen Lufteinlass auf der Motorhaube unterstrichen wird. Wie im vorherigen Fall kann man zwischen Klavierlack Schwarz oder Carbonfaser wählen.

Weitere Highlights dieses Umbaus sind die individuellen Leichtmetallfelgen, auf die 35-Zoll-Reifen montiert sind. Auf Wunsch stehen den Käufern aber auch 37-Zoll-Reifen zur Verfügung, wenn sie eine höhere Sitzposition wünschen. Auch die Federung wurde verbessert und ist effizienter.

Motorisierung der beiden Stradale-Modena-Varianten

Beide Varianten sind mit zwei Motoren ausgestattet. Der erste ist ein aufgeladener Vierzylinder-Turbomotor mit 2,0 Litern Hubraum beim Wrangler. Der atmosphärische V6-Motor mit 3,6 Litern Hubraum ist bei beiden Modellen erhältlich und erfüllt damit die Anforderungen der Nutzer mehr als ausreichend.

Wer jedoch mehr Leistung und Fahrleistungen wünscht, kann einen V8-Motor wählen, der in zwei Versionen verfügbar ist. Der Hemi 392 mit 6,4 Litern oder der Hemi Hellcat mit 6,2 Litern können diesen zusätzlichen Leistungsschub liefern, der das Fahrerlebnis noch intensiver macht.

Auch im Innenraum wurde gearbeitet: Verbaut wurde eine Polsterung aus Leder und Alcantara mit kontrastierenden Nähten und Zierleisten aus Carbonfaser. Optional erhältlich ist ein individualisiertes Infotainmentsystem zusammen mit einer Premium-Audioanlage und einer Reihe von Fahrassistenzsystemen, die die Sicherheit erhöhen.

Preis beider individualisierten Modelle

Der Stradale Modena GTX, der auf dem Wrangler basiert, beginnt bei 97.000 Euro. Der Xtrema, basierend auf dem Gladiator, hat einen Einstiegspreis von 100.000 Euro. Wer sich für den V8-Motor Hemi 392 entscheidet, zahlt 34.500 Euro mehr, während der Hellcat den Preis jedes Fahrzeugs um 78.800 Euro erhöht. Mit allen Extras erreicht der Gesamtpreis 292.680 Euro für das SUV und 294.480 Euro für den Pick-up.