Toto je Dyane 6, legendárne auto, ktoré kraľovalo v Európe

Predstavený bol na Parížskom autosalóne v roku 1967 a pre kupujúcich toho roka bol skutočným objavom. Jeho silueta bola veľmi podobná siluete už populárneho Citroën 2CV, no mal hranatejšie tvary, typické pre módu konca 60. rokov. Vynikal menej zaobleným kapotom a veľkými a priestrannými dverami.

Zvislo otváraná zadná klapka batožinového priestoru dávala prístup do batožinového priestoru, ktorý predznamenal využitie tohto priestoru v dnešných modeloch značky. Zadné sedadlá sa dali dokonca sklopiť, čím vznikol oveľa väčší dostupný priestor. V interiéri sa znovu použili trubkové sedadlá z 2CV a na viacerých miestach bol použitý plast, ktorý mu dodával zaujímavý futuristický vzhľad.

Všetky prvky potrebné na riadenie boli orientované smerom k vodičovi, takže všetko bolo lepšie po ruke a funkčnosť kabíny sa zlepšila. Na jeho úspechu sa podieľalo všetko, no aj motor a jeho nízka spotreba pomohli tomu, že kupujúci sa k tomuto modelu priklonili kvôli radosti z jazdy a všestrannosti.

Veľmi sa ocenila aj stabilita a odpruženie, ktoré ponúkal, spolu s veľmi účinnými brzdami. Esteticky zaujala aj práca Louisa Bioniera, dizajnéra projektu AY, ako sa tento projekt známy. Výsledok sa mohol vyrábať na rovnakej montážnej linke ako 2CV a využíval jeho rovnakú konštrukciu.

Svetlomety boli odlišné, integrované do predných blatníkov a s chrómovaným rámom, ktorý mu dodával rafinovanejší vzhľad. Čelné sklo malo vyššie postavenie ako u 2CV a ponúkalo lepšiu viditeľnosť.

Vďaka tomu sa vyrobilo 1 443 493 kusov, z ktorých 233 104 opustilo závod značky vo Viga. Jeho podoba sa objavila v mnohých európskych filmoch, pretože jeho odolnosť a trvanlivosť mu umožnili byť na trhu od roku 1968 do roku 1987. Existovala aj dodávková verzia nazývaná Citroën Acadiane alebo Dyane 6 400, ktorá dosiahla 250 000 kusov.