Dies ist der Dyane 6, ein legendäres Auto, das in Europa herrschte

Er wurde 1967 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellt und war für die Käufer jenes Jahres eine echte Entdeckung. Seine Silhouette ähnelte stark der des bereits beliebten Citroën 2CV, wies jedoch kantigere Formen auf, die dem Stil der späten 1960er-Jahre entsprachen. Auffällig waren eine weniger gewölbte Motorhaube sowie große, breite Türen.

Die senkrecht öffnende Heckklappe gab Zugang zu einem Kofferraum, der die Nutzung dieses Raums vorwegnahm, wie sie heute bei den aktuellen Modellen der Marke üblich ist. Tatsächlich ließen sich die hinteren Sitze umklappen, wodurch deutlich mehr Stauraum entstand. Im Innenraum griff man auf die Rohrsitze des 2CV zurück und verwendete an mehreren Stellen Kunststoff, um ihm ein interessant futuristisches Erscheinungsbild zu verleihen.

Alle für das Fahren notwendigen Elemente waren auf den Fahrer ausgerichtet, sodass alles griffbereiter war und die Funktionalität des Innenraums verbessert wurde. All dies trug zu seinem Erfolg bei, wobei auch der Motor und sein niedriger Verbrauch dazu beitrugen, dass sich Käufer diesem Modell zuwandten, um Fahrspaß und Vielseitigkeit zu genießen.

Sehr geschätzt wurden außerdem die Stabilität und die Federung, zusammen mit sehr effizienten Bremsen. Auch die Gestaltung durch Louis Bionier, den Designer des Projekts AY, wie es damals genannt wurde, überzeugte. Das Fahrzeug konnte am gleichen Fließband wie der 2CV gefertigt werden und übernahm dessen Grundstruktur.

Die Scheinwerfer waren anders gestaltet, in die vorderen Kotflügel integriert und mit einer verchromten Einfassung versehen, was ihm ein eleganteres Aussehen verlieh. Die Windschutzscheibe saß höher als beim 2CV und bot eine bessere Sicht.

Insgesamt wurden 1.443.493 Einheiten gebaut, davon 233.104 im Werk der Marke in Vigo. Seine Präsenz ist in vielen europäischen Filmen zu sehen, da seine Robustheit und Langlebigkeit es ermöglichten, von 1968 bis 1987 auf dem Markt zu bleiben. Es gab auch eine Transporterversion namens Citroën Acadiane oder Dyane 6 400, die 250.000 Einheiten erreichte.