Maserati MCPura Rad / verzie Superautá
Zima Maserati McPura Cielo Frozen Magma je zimná verzia, ktorá ťa zahreje až na kosti.
Maserati predstavil jedinečný model, ktorý spája ľad a oheň na každoročnom podujatí, kde predstavuje všetky svoje novinky a klasické modely.

Posledný januárový víkend sa koná Maserati St. Moritz, podujatie, na ktorom značka s trojzubcom predstavuje všetky svoje modely, minulé aj budúce projekty a špeciálne edície. Jednou z týchto špeciálnych edícií je Maserati MCPura Cielo Frozen Magma, jedinečný model navrhnutý s ohľadom na zimu, ale s ohnivým srdcom, ktoré hreje už len svojou prítomnosťou.
Tento vodič bol vytvorený prostredníctvom personalizačnej služby Fouriserie spoločnosti. Aby zobrazil ľad, karoséria má náter vo farbe Ai Aqua Rainbow, ktorý bol upravený tak, aby menil odtieň podľa svetla, ktoré na ňu dopadá. Cieľom je, aby karoséria ppôsobila ako povrch ľadovcov.

Na protiváhu boli pridané dekoratívne prvky oranžovej farby, ktoré pripomínajú oheň a magmu, čo je aj súčasťou názvu jedinečného modelu. Na spodnej časti karosérie sú lesklé čierne prvky. Rovnaká farba je prítomná aj na 20-palcových diskoch. Tie vytvárajú zaujímavý kontrast s oranžovými brzdovými strmeňmi.
Galería de fotos -
MASERATI MCPURA CIELO FROZEN MAGMA
Interiér zladený s exteriérom
V interiéri roadstera pokračuje rovnaký dekoratívny vzor ako na exteriéri. Sedadlá majú čalúnenie z čiernej Alcantary s laserom vygravírovaným vzorom chevronov na oranžovom podklade. Oranžová farba sa objavuje aj na ďalších miestach v kabíne. Šitie čalúnenia, panely dverí a výšivky trojzubca na opierkach hlavy majú tiež túto výraznú farbu.
Pridané boli aj lišty z uhlíkových vlákien a tabuľka s nápisom Maserati Fuoriserie – The ICE 2026 – One Of One.
Pokiaľ ide o výbavu, je k dispozícii niekoľko možností, ktoré umožňujú personalizovať aj tie najmenšie detaily. Medzi nimi je možné zvoliť prémiový zvukový systém Sonus Faber, komplexný balík asistenčných systémov pre vodiča a výškovo nastaviteľné odpružením, ktoré pomáha prekonávať menšie prekážky.
Čo sa týka motora, zostal rovnaký pohonný agregát ako v bežnej verzii. Ide o dvojturbo V6 motor Nettuno s objemom 3,0 litra, ktorý poskytuje výkon 630 CV a krútiaci moment 720 Nm. Je spojený s osemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou. S touto konfiguráciou zrýchľuje z 0 na 100 km/h za 2,9 s a dosahuje maximálnu rýchlosť 320 km/h.
Technický list tohto auta
Deja un comentario


Kia ponúka elektrickú ponuku s 10 modelmi, 50 verziami a 400 možnými kombináciami
Siedmi finalisti ankety Auto roka 2027 v Európe (COTY) sú výlučne elektrické
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta