BMW Serie 3 Limuzine Družinski Preizkusi
BMW 318d GT na preizkusu (oprema, cene in končna ocena)
Zadnji prispevek našega preizkusa BMW Serie 3 Gran Turismo: preizkusili smo 318d GT Base Line in po analizi njegovega obnašanja in glavnih oblikovnih značilnosti vam bomo predstavili podrobnosti o opremi, različicah, cenah in končni oceni.

Oprema je osrednji vidik za uživanje v popolni vožnji. Po analizi obnašanja, porabe, zunanjega oblikovanja in prostornosti vam bomo predstavili podrobnosti o glavni opremi, različicah, cenah in končno oceno.
Oprema in dodatna oprema

Naš preizkusni primerek je bil Serie 3 GT 318d Base Line, vstopni model dizelske ponudbe, ki je vključeval usnjeno oblazinjenje, informacijsko-zabavni sistem in lesene okrasne letve (355,15 €), paket, ki je preprost, a vsebuje bistveno za vsakodnevno uporabo.
BMW v Španiji ponuja do 33 različic glede na motor in menjalnik. Razpon moči bencinskih motorjev se začne pri 184 KM pri 320i, in doseže 306 KM pri različicah 335i z xDrive ali brez njega.
Pri dizelskih motorjih je 3 GT iz našega preizkusa vstopna različica po moči s 143 KM, ki jih daje štirivaljni motor TwinPower Turbo. Najmočnejša dizelska različica je 335d s 306 KM.
Če se osredotočimo na opremo, BMW v Španiji ponuja 4 različice v obliki paketov ali linij: Base Line, ki je različica našega preizkusa, nato pa še linije Luxury, Modern in Sport. Poleg tega je na voljo športni paket M.
Vsaka linija stane 2.252,79 evra, medtem ko športni paket M stane 4.151,77 evra in poleg jasno športnega videza vključuje spremembe nastavitev vzmetenja ter druge elemente, ki serijo 3 GT »preoblikujejo«.
Drug izbirni element, ki je lahko pri konfiguraciji Serie 3 GT zelo zanimiv, je paket Innovation, ki za 3.897,27 vključuje profesionalno navigacijo, zaslon Head-Up, Speed Limit info in popolno instrumentacijo.
Cene BMW Serie 3 Gran Turismo

Spodaj navedene cene ne vključujejo veljavnih promocij ali popustov, kot je načrt PIVE 6. Vključujejo pa prevoz, davek ob registraciji in DDV.
Bencinske različice
Gran Turismo 320i ročni — 39.100,00 €
Gran Turismo 320i samodejni — 41.651,12 €
Gran Turismo 320i samodejni športni — 41.886,34 €
Gran Turismo 320i xDrive ročni — 43.299,99 €
Gran Turismo 320i xDrive samodejni — 44.195,28 €
Gran Turismo 320i xDrive samodejni športni — 44.430,51 €
Gran Turismo 328i ročni — 44.100,00 €
Gran Turismo 328i samodejni — 46.651,11 €
Gran Turismo 328i samodejni športni — 46.886,34 €
Gran Turismo 328i xDrive samodejni — 48.500,00 €
Gran Turismo 328i xDrive samodejni športni — 48.737,14 €
Gran Turismo 335i ročni — 53.099,99 €
Gran Turismo 335i samodejni — 55.752,55 €
Gran Turismo 335i samodejni športni — 55.997,13 €
Gran Turismo 335i xDrive samodejni — 55.700,00 €
Gran Turismo 335i xDrive samodejni športni — 55.946,57 €
Dizelske različice
Gran Turismo 318d ročni — 37.800,00 €
Gran Turismo 318d samodejni — 41.835,00 €
Gran Turismo 320d ročni — 41.200,00 €
Gran Turismo 320d samodejni — 43.751,12 €
Gran Turismo 320d samodejni športni — 43.986,34 €
Gran Turismo 320d xDrive ročni — 43.700,00 €
Gran Turismo 320d xDrive samodejni — 46.251,11 €
Gran Turismo 320d xDrive samodejni športni — 46.486,34 €
Gran Turismo 325d ročni — 44.500,00 €
Gran Turismo 325d samodejni — 47.051,11 €
Gran Turismo 325d samodejni športni — 47.286,34 €
Gran Turismo 330d samodejni — 52.700,00 €
Gran Turismo 330d samodejni športni — 52.937,14 €
Gran Turismo 330d xDrive samodejni — 55.300,00 €
Gran Turismo 330d xDrive samodejni športni — 55.537,14 €
Gran Turismo 335d xDrive samodejni — 58.499,99 €
Gran Turismo 335d xDrive samodejni športni — 58.737,13 €
Končna ocena

Po skoraj 1.200 kilometrih z BMW Serie 3 GT 318d Base Line je bilanca našega preizkusa jasna: ta 3 Gran Turismo je uravnotežen izdelek, ki si utira pot med več segmenti.
BMW jasno cilja na uporabnike, ki iščejo ergonomijo, prostor, brez izgube dinamike in zaupanja, ki ga daje obnašanje katerega koli BMW; splošni vtisi za volanom so bili dobri.
Vendar pa, osebno mnenje, če bi moral izbrati avto s temi lastnostmi, bi se odločil za Serie 3 Touring, odločitev, ki temelji predvsem na estetiki, saj v udobju in obnašanju pri Serie 3 Gran Turismo ne morem najti ničesar negativnega.
V njegovo korist: s športnim paketom M in še kakšno dodatno opremo bi GT veliko pridobil na estetiki in morda bolj »vzel na oko«, pri čemer je treba upoštevati, da gre za osebno mnenje; toda, kot pravim, je izdelek z izpostavljeno uravnoteženostjo.
Uporabnikom, ki iščejo veliko prostora za potnike in prtljago v udobnem vozilu, varnem in dobrega obnašanja, vendar ne želijo SUV-ja, bo Serie 3 GT v celoti zadovoljil potrebe.
Ne smemo pozabiti na učinkovitost motorjev BMW, ki je prednost: poraba je zelo blizu ali celo pod porabo kompaktnega SUV-ja; enako velja za možnosti personalizacije, nova izkušnja vožnje v »novem« segmentu, ki pušča dobre splošne vtise.

Tehnične specifikacije tega avtomobila
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nov Lexus ES: luksuz raste in postaja električen
Prvi stik s Sandero Hybrid 155: moč in učinkovitost od 19.890 evrov