Test Hyundai i30N Fastback: Ali je lahko dober vsakodnevni avto?

Naš test Hyundai i30N Fastback nam je jasno pokazal, da gre za avto z izrazitim športnim značajem. Vendar, ali se lahko spremeni v vsakodnevni avto? Poglejmo.

Hyundai je leta 2018 presenetil svet s predstavitvijo najbolj ostre različice svojega kompaktnega modela. Imenovala se je Hyundai i30 N , njen drugi del imena pa se je nanašal na dirkališče Nürburgring, zato so bile ambicije jasne.

Nisi vsi verjeli, da bi lahko korejska znamka ponudila dovolj dober izdelek, s katerim bi lahko tekmovala v tako zasičenem segmentu kompaktnih GTI avtomobilov. Uveljavljeni modeli, kot so Renault Megane RS, Seat León Cupra in predvsem Volkswagen Golf GTI, so jim obetali težko nalogo.

Izziv je bil torej jasen: ali bo Hyundai i30N zmogel doseči ali celo presegti zmogljivosti in vozne lastnosti Volkswagen Golfa GTI? Na prvem testu Hyundai i30N, ki smo ga opravili, je jasno pokazal, da so njegove možnosti zelo velike, zato je pustil odličen vtis. Poleg tega so naši kolegi iz Paella Motor posneli video, ki je dokazal, da je Hyundai i30 N idealen izziv za Volkswagen Golf GTI. Tukaj ga lahko pogledate:

https://www.youtube.com/watch?v=5BlWOvyuwkA&t=179s

Leta 2019 je prišel Hyundai i30N v karoserijski različici Fastback, s tritelesno obliko, a z zelo športno linijo. Razlika v ceni glede na Hyundai i30N v hatchback izvedbi znaša 4.000 evrov – Hyundai i30N ima ceno, ki se začne pri 29.150 evrih, Hyundai i30N Fastback pa se začne pri 33.250 evrih.

Vendar pa obstaja zvijača, saj je Hyundai i30N Fastback na voljo le s paketom Performance. To pomeni, da k opremi osnovne različice doda elemente, kot so samozaporni diferencial, zmogljivejši zavorni sistem, 19-palčna platišča in izpušni sistem z loputo za regulacijo zvoka. Najbolj opazna razlika paketa Performance pa so njegovi dodatni 25 konjev, zaradi katerih motor 2.0 TGDI z 250 konjev poskoči na 275 konjev.

Če pogledamo podatke, se skoraj vsi kupci odločajo za različico Performance, saj je od vsakih 400 prodanih Hyundai i30N le 14 brez paketa Performance.

Zato je najpravičneje primerjati ga z Hyundai i30N Performance. Če tako naredimo, presenečenje! Cena kompaktne različice in različice Fastback je povsem enaka: 33.250 evrov. Odločitev med njima bo torej temeljila predvsem na estetiki avtomobila in, še pomembneje, na prostornini prtljažnika: Hyundai i30N Performance Fastback ima prtljažnik s prostornino 450 litrov, Hyundai i30N Performance pa 395 litrov.

Vendar je še en izziv, s katerim se soočajo kompaktni športni avtomobili, ohraniti športni značaj in hkrati omogočiti, da je avto primeren za vsakodnevno uporabo. Zato se bomo na tem področju osredotočili.

Ali je Hyundai i30N Fastback dober vsakodnevni avto?

Preden začnemo analizirati to vprašanje, moramo imeti jasno pred očmi eno stvar: Hyundai i30N Fastback je avto za vse tiste, ki uživajo za volanom in resnično cenijo športni avtomobil. Zato ni avto za vsakogar, zato je uporaba tega avtomobila kot vsakodnevnega avtomobila povezana z nekaj odrekanji. Vprašanje je, ali se ta odrekanja splačajo ali pa je imeti ga kot vsakodnevni avto norost.

Kakšna je poraba?

Da, tu se soočamo z eno glavnih težav Hyundai i30N Fastback, saj gre za precej požrešen avto. Vendar je veliko odvisno od tega, kako ga uporabljamo vsak dan: če pogosto vozimo po mestu, pripravite denarnico, saj boste, še preden se nadejate, v računalniku na krovu videli strašnih 12 litrov na 100 kilometrov.

Če pa avto uporabljate predvsem na avtocesti s sproščenimi krstarilnimi hitrostmi, vam bo dal nekoliko več zraka, saj boste z zmernim pritiskom na plin lahko vozili s porabo okoli 7,5 litra.

Seveda je to avto za tiste, ki radi vozijo, zato boste pogosto kakšen konec tedna vstali zgodaj, skuhali kavo in se podali na čudovit gorski prelaz. V tem primeru raje skrijte račune za gorivo pred partnerjem, saj je preseči 15 litrov na 100 kilometrov mala malica.

Ali se lahko z njim vozite v nakupovanje?

Prostor v prtljažniku Hyundai i30N Fastback je dovolj velik (450 litrov) in ima zelo pravilne oblike, zato dobro izkoristi prostor. Edino, kar lahko moti pri nakladanju večjih tovorov, je prečka za strešne nosilce, zato če nameravate obiskati švedski raj pohištva, to ni idealen avto.

Ali je udoben za daljše potovanje?

Brez dvoma. Ena od prednosti Hyundai i30N Fastback je, da ima zelo široke možnosti prilagajanja nastavitev. Če vzmetenje nastavimo v način »Eco«, bomo imeli dovolj udobno vožnjo. Pazite, da ga pustite v normalnem ali športnem načinu, saj bo vaša hrbtenica čutila vsako razpoko na cesti.

Pri dolgih potovanjih z družino je pomembno tudi zapreti aktivno izpušno loputo, da se skoraj ne sliši nič zahvaljujoč dobri zvočni izolaciji. Na voljo imamo še dva izpušna načina, ki ponujata bolj hripav zvok in pokanje, podobno kot na valencijskem ognjemetu, zato če nočete, da vam bodo drugi nehali govoriti, priporočamo, da ju pozabite.

Ali je primeren za prevoz otrok?

Kljub temu, da pod pokrovom tiči jezna zver s 275 konji, je prostornost Hyundai i30 N Fastback praktično enaka kot pri običajnem Hyundai i30 Fastback. Zadnja vrata se odpirajo pod dobrim kotom, čeprav lahko spuščajoča se linija strehe pri pripenjanju otroškega sedeža povzroči več kot eno udarnino na glavi. Kljub temu temu manjšemu slabemu je, da, popolnoma lahko prevaža vaše otroke.

Ali je avto enostaven za vožnjo ali zahteva veliko dela?

Glede na to, kako ga uporabljamo, se lahko spremeni v avto, ki se vozi podobno kot običajen avtomobil, vendar res drži, da ima ročni menjalnik zelo kratke in neposredne poti, ki razkrivajo njegov športni značaj.

Tudi volan se odziva zelo neposredno, čeprav se trdota močno spreminja glede na izbrani od treh načinov vožnje. Zato je pri najbolj podprtem načinu popolnoma primeren za mestno vožnjo ali parkiranje.

Hyundai i30N Fastback ima zelo dober oprijem, zato moramo biti zelo grobi s plinom, da izgubi trakcijo in začne podvihati. Zato se obnaša zelo prijazno in poslušno našim ukazom na volanu.

Zaključek: Ali je Hyundai i30N Fastback izvedljiv kot vsakodnevni avto?

Odgovor moramo poiskati v špansko pregovorno: »sarna con gusto no pica« (garje z užitkom ne pekejo). Hočemo povedati, da Hyundai i30N Fastback ni najboljši vsakodnevni avto: njegova poraba ni najnižja, ni najudobnejši na trgu in tudi ne tisti z najboljšo prostornostjo.

Vendar malo avtomobilov ponuja boljše razmerje med močjo, zabavo in ceno kot Hyundai i30N Fastback. Zato, če znate sprejeti in sprejeti te majhne omejitve, ki jih prinaša njegov športni značaj, lahko brez dvoma opravlja vlogo vsakodnevnega avtomobila.