Jimny Suzuki Sortiment / versioner Todoterrenos
Den Suzuki Jimny Nomade visar att modellen fortfarande lever... i Japan
Den Suzuki Jimny säljs inte längre i Europa på grund av sina förorenande motorer, men i Japan lever den vidare och en version med fyra dörrar har lanserats.

Den Suzuki Jimny säljs inte i Europa på grund av utsläppen, vilket gör att dess motor inte är godkänd på vår marknad. Men modellen lever fortfarande starkt i andra länder, bland annat Japan. Och Jimny-sortimentet har förstärkts med en ny variant som erbjuder mer praktiska egenskaper, som fyra dörrar.
Enligt Suzuki behåller denna variant modellens terrängegenskaper, men har dessutom fördelen av bakdörrar, som underlättar tillgången till de två bakre sätena. En lyx för användarna av denna modell, som traditionellt endast har två framdörrar. Det längre axelavståndet bidrar till en bekvämare kupé för passagerarna.

Den här versionens längd är 3 890 millimeter, vilket är 350 millimeter mer än Jimny med tre dörrar, medan axelavståndet ökar till 2 590 millimeter. Naturligtvis har bagageutrymmet också ökat, så det finns mer plats baktill.
Galería de fotos -
SUZUKI JIMNY NOMADE
Framsidan är identisk med den på Suzuki Jimny Sierra med tre dörrar, men har en Gun Metallic-finish och en silverfärgad ram runt grillen. För karossen har fler färger lagts till, som Sizzling Red Metallic och Celestial Blue Pearl Metallic.
Den behåller också överhäng och markfrigång, som är 210 millimeter, så den har samma infartsvinkel och utfartsvinkel som den andra modellen, nämligen 36º och 47º, medan rampvinkeln är 25º, eftersom den minskar med 3º på grund av det längre axelavståndet.
Motorn är också densamma som i Jimny med tre dörrar, det vill säga en atmosfärisk bensinmotor på 1,5 liter som ger 105 CV och ett vridmoment på 134 Nm. Köparen kan välja mellan en manuell femväxlad låda eller en automatisk fyrväxlad låda, båda kopplade till fyrhjulsdrift.
Priset på denna version är högre än för tredörrarsversionen och den tillverkas i Indien.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nya Lexus ES: lyxen växer och blir elektrisk
Första kontakt med Dacia Sandero Hybrid 155: effekt och effektivitet från 19 890 euro