Jimny Suzuki Gamma / versies Todoterrenos
De Suzuki Jimny Nomade bewijst dat het model nog springlevend is... in Japan
De Suzuki Jimny wordt in Europa niet meer verkocht vanwege de vervuilende motoren, maar in Japan leeft hij nog steeds voort en er is een versie met vier deuren verschenen.

De Suzuki Jimny wordt in Europa niet meer verkocht vanwege de uitstoot van vervuilende stoffen, waardoor de motor op onze markt niet langer toegestaan is. Maar het model leeft nog steeds volop in andere landen, waaronder Japan. En het gamma van de Jimny is versterkt met een nieuwe variant, die praktischere prestaties biedt, zoals de vier deuren.
Volgens Suzuki behoudt deze variant de terreincapaciteiten van het model, maar heeft hij bovendien het voordeel van achterdeuren, die de toegang tot de twee achterste zitplaatsen vergemakkelijken. Een luxe voor de gebruikers van dit model, dat traditioneel alleen de twee voordeuren aanbiedt. De grotere wielbasis helpt om een comfortabeler interieur voor de inzittenden te creëren.

De lengte van deze versie bedraagt 3.890 millimeter, wat 350 millimeter meer is dan de Jimny met drie deuren, terwijl de wielbasis oploopt tot 2.590 millimeter. Uiteraard is ook de kofferbak groter geworden, zodat er meer ruimte is achterin.
Galería de fotos -
SUZUKI JIMNY NOMADE
De voorkant is identiek aan die van de Suzuki Jimny Sierra met drie deuren, al heeft hij een Gun Metallic afwerking en een zilverkleurige omlijsting van de grille. Voor de carrosserie zijn meer kleuren toegevoegd, zoals Sizzling Red Metallic en Celestial Blue Pearl Metallic.
Hij behoudt ook de overhangen en de bodemvrijheid, die 210 millimeter bedraagt, zodat de oprij- en afrijhoeken van het andere model behouden blijven, dat wil zeggen 36º en 47º, terwijl de rampehoek 25º blijft, omdat die met 3º is verminderd door de grotere wielbasis.
De motor is ook dezelfde als die van de Jimny met drie deuren, dat wil zeggen een atmosferische benzinemotor van 1.5 liter die 105 CV levert en een koppel van 134 Nm. De koper kan kiezen tussen een handgeschakelde versnellingsbak met vijf versnellingen of een automatische met vier versnellingen, beide gekoppeld aan vierwielaandrijving.
De prijs van deze versie ligt hoger dan die van de versie met drie deuren en hij wordt in India geproduceerd.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro