Ny Mitsubishi ASX, presentation, provkörning och omdömen om SUV-modellerna i sortimentet Mitsubishi

Bilindustrin fortsätter att förändras, och nu är trenden att skapa stora bilkoncerner med flera varumärken som gör det möjligt att utnyttja synergierna mellan dem. Bland de senaste nyheterna är att alliansen Renault-Nissan köper varumärket Mitsubishi.

Vid presentationen av SUV-sortimentet från Mitsubishi (där vi fick prova den nya ASX 217) ägnade varumärket också några minuter åt att redogöra för sin syn på köpet av den fransk-japanska koncernen. På Mitsubishi ser man positivt på förvärvet, eftersom alla varumärken som rombmärket har köpt alltid har behållit sin identitet, samtidigt som de drar nytta av de olika teknikerna för resten av varumärkena i koncernen (vem vet, kanske får vi se en laddhybrid Qashqai).

En annan detalj som överraskat oss är den förändring som dieselbilmarknaden genomgår , där man i fallet med Mitsubishi ASX redan efterfrågar 60 % med bensinmotor (något som var otänkbart för 10 år sedan).

Ny Mitsubishi ASX 2017

Förnyelsen av den kompakta SUV:n från det japanska företaget fokuserar framför allt på estetiska frågor. Framifrån kan den verka som en helt annan bil än föregångaren, men övriga förändringar är mer diskreta. Den debuterar – förutom en framsida i Outlander-stil – med nya 18-tumsfälgar, LED-baklyktor och en radioantenn integrerad i “hajfenestil” “hajfena”.

I interiören har designen inte förändrats, men som nyhet finns nu paddlar för den automatiska växellådan och den nya navigatorn.

Motorutbudet består av två dieselmotorer, en 160 DI-D med 114 hk och 220 DI-D kopplad till automatlådan och fyrhjulsdrift med 150 hk, samt en enda bensinmotor, 160 MPI med 117 hk, som endast finns med framhjulsdrift.

Vid vår första kontakt med bilen satte vi oss bakom ratten på den kraftfullaste dieselmotorn, det vill säga 220 DI-D med 150 hk, kopplad till sexväxlad automatlåda och fyrhjulsdrift. Under körningen kunde vi konstatera att ASX fortfarande är en bil som främst eftersträvar komfort. Faktum är att i den här versionen är både växellådan och fjädringen anpassade för lugn körning. Fjädringen är ganska mjuk (något mjukare än i andra SUV:ar) och växellådan är bekväm men gör inte anspråk på att vara en dubbelkoppling.

Till dess fördel har den här versionen fyrhjulsdrift, som kan låsas i 4×4-läge med en knapp och som tillsammans med en ganska god markfrigång gör att Mitsubishi ASX inte har några problem utanför asfalten. Om du dock söker en SUV och inte tänker köra i svåra terränger är helt klart vilken drivlina som helst med framhjulsdrift mer än tillräcklig.

Den nya ASX 2017 finns (inklusive de tillfälliga rabatterna) från 15.900 euro för bensinmotorn på 117 hk, ett verkligen konkurrenskraftigt pris, eftersom den i standardutförandet bland annat har klimatanläggning, LED-dagsljus, flera krockkuddar (inklusive knäkudde för föraren), ljus- och regnsensor, farthållare, parkeringssensorer bak, 16-tumsfälgar i lättmetall, ljudsystem med 4 högtalare och USB-uttag, med mera.

Och även Mitsubishi Outlander uppdateras

Den nya modellårsversionen 2017 av Outlander har en rad förbättringar i utrustningen och i PHEV-versionen. Den debuterar med en ny fjädring, kamerasystemet med 360 graders vy (mycket användbart vid manövrering) och en radioantenn i form av en “hajfena”. Inuti sticker den nya svarta färgen på mittkonsolen ut, liksom nya grafiska bilder på färddatorn och ett nytt multimediasystem som gör det möjligt att styra smarttelefonen från Outlanderns pekskärm.

I fallet med Mitsubishi Outlander PHEV förbättras räckvidden i helelektriskt läge till 54 km, och nu kan man välja detta läge för att köra eldrivet när man vill. Dessutom lägger den till en ny automatisk nödbromsfunktion med fotgängardetektering när det gäller säkerhet.

Outlander-sortimentet börjar på 23.400 euro för bensinmotorn 200 MPI med automatlåda och 150 hk, men det mest anmärkningsvärda är startpriset för Outlander PHEV i den mest kompletta utförandenivån, som tillsammans med de specifika rabatterna för elbilar börjar på 36.120 euro.

Teknisk specifikation för denna bil

CrossoverMitsubishi ASX8 versioner · från 25,250 €