Porsche försenar lanseringen av de eldrivna 718 Boxster och Cayman till 2027

Presentationen av efterföljaren till den eldrivna 718 Boxster och Cayman kommer slutligen inte att ske i slutet av året, som det var planerat. Under det senaste året har rykten antytt att biltillverkaren från Stuttgart stött på hinder för att kunna genomföra lanseringen på marknaden, och de ryktena har nu bekräftats.

Allt tyder på att ett av de största problemen för Porsche har varit den nuvarande ekonomiska situationen för en av dess viktigaste leverantörer, Northvolt. I uttalanden till tyska medier har Oliver Blume, chef för Porsche och för hela Volkswagen-koncernen, antytt att tillgången på högpresterande battericeller är ett stort hinder för elektrifieringen av 718-serien, vilket kommer att tvinga bolaget att söka alternativ och som följd kommer att försena lanseringen av dessa modeller med ett par år, till 2027.

Det stora misstaget för Porsche med 718-serien har varit att förlita sig på en enda leverantör av battericeller, i det här fallet Northvolt. Dessa modeller behöver celler med hög energitäthet för att behålla sin kompakta storlek och samtidigt erbjuda hög prestanda på banan. Northvolts insolvens, eftersom bolaget inte lyckades hålla sig flytande trots omstruktureringsförsök både i USA och i Sverige, har utgjort ett oöverstigligt hinder på kort sikt. Den svenska leverantören av battericeller har officiellt försatts i konkurs och en förvaltare har fått ta över för att besluta om att omorganisera eller sälja delar av verksamheten. Dotterbolagen i Tyskland och Kanada påverkas för närvarande inte.

Tidplan för lanseringar av eldrivna modeller från Porsche

Cayenne med elektriskt framdrivningssystem kommer alltså att nå marknaden före den eldrivna 718-serien, även om den tyske tillverkarens premium-SUV med el, baserad på en vidareutvecklad version av PPE-plattformen, ännu inte har ett fastställt datum för presentation.

Även andra framtida lanseringar av eldrivna modeller från Porsche är under översyn. Hittills verkar bara den eldrivna Cayenne, planerad till 2026, vara säker. Projekt K1, en elektrisk SUV med sju säten avsedd att bli nya flaggskeppet för tillverkaren från Stuttgart och som vi tidigare har berättat om här på HighMotor, kanske inte når marknaden 2027 som planerat.