110-CV

La gama del Citroën C3 se completa con nuevas configuraciones
Gama / versiones

La gama del Citroën C3 se completa con nuevas configuraciones

Escrito por: Guillermo Arnal
23 octubre 2014
Sin comentarios
1 minuto

Citroën ha anunciado la introducción de nuevas versiones en la gama española del C3. La primera novedad consiste en que ya es posible encargar el modelo con el motor PureTech de tres cilindros y 110 caballos de potencia. Esta opción, que está dotada de inyección directa, turbocompresor y sistema Stop&Start de serie, sustituye al anterior VTi que producía 120 caballos.

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El Peugeot 308 recibe el motor 1.2 PureTech de 110 CV
Compactos

El Peugeot 308 recibe el motor 1.2 PureTech de 110 CV

Escrito por: Guillermo Arnal
21 julio 2014
2 Comentarios
2 minutos

Peugeot España ha anunciado novedades en la gama de motores y transmisiones del 308. Por un lado, tanto la carrocería de cinco puertas como el familiar SW ya pueden montar el nuevo motor 1.2 PureTech de 110 caballos de potencia. Por el otro, el bloque 1.2 PureTech de 130 caballos puede asociarse desde ahora a la caja de cambios automática de seis relaciones.

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Probamos la nueva gama diesel de Opel, nuevo motor 1.6 CDTI ECOTEC
Pruebas de coches

Probamos la nueva gama diesel de Opel, nuevo motor 1.6 CDTI ECOTEC

Escrito por: Diego G. Moreira
28 junio 2014
2 Comentarios
3 minutos

Opel ha renovado por completo su motor diesel de tamaño medio destinado a cubrir un importante hueco en el mercado, hablamos del nuevo propulsor 1.6 CDTI que está disponible con 110 CV o 136 CV. Tanto el Opel Meriva, como el Zafira (136 CV) o el Astra usarán este nuevo propulsor en sus dos variantes de potencia.

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Opel se llevará a Ginebra el nuevo Astra 1.6 CDTI de 110 CV
Compactos

Opel se llevará a Ginebra el nuevo Astra 1.6 CDTI de 110 CV

Escrito por: Guillermo Arnal
8 febrero 2014
2 Comentarios
1 minuto

Opel ha comunicado que una de sus novedades en la próxima edición Salón del Automóvil de Ginebra será una variante más frugal del motor 1.6 CDTI. En esta versión, el bloque turbodiésel produce 110 CV y supondrá una alternativa más económica para aquellos clientes que no necesiten la potencia de la otra variante. Se ofrecerá en las carrocerías de cinco puertas y familiar Sport Tourer.

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Citroën DS3 1.6 HDi 110 CV y Fiat Punto EVO 1.6 MTJ 120 CV, comparativa (Parte II)
Pruebas de coches

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Escrito por: Diego G. Moreira
22 mayo 2011
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4 minutos

Después de atender a las novedades que se han presentado recientemente (y las que llegan), nos toca seguir con la comparativa de estos dos urbanitas con corazón diesel de 110 y 120 CV. Hemos probado el Citroën DS3 equipado con el motor 1.6 HDi de 110 CV y lo estamos comparando con el Fiat Punto EVO, que cuenta bajo el capó con el motor 1.6 Multijet de 120 CV.

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Citroën DS3 1.6 HDi 110 CV y Fiat Punto EVO 1.6 MTJ 120 CV, comparativa (Parte I)
Pruebas de coches

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Escrito por: Diego G. Moreira
15 mayo 2011
3 Comentarios
4 minutos

Después de presentaros a los dos vehículos que hemos decidido poner a prueba, ahora nos toca empezar de lleno con esta comparativa. Vamos a ver como se comportan dos utilitarios diesel un tanto especiales, y que tienen varias cuestiones en común: diseño juvenil, motor diesel potente, diversión al volante y un precio que ronda los 20.000 euros.

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MINI Countryman Cooper D, prueba (Parte III)
Pruebas de coches

MINI Countryman Cooper D, prueba (Parte III)

Escrito por: Diego G. Moreira
25 marzo 2011
Comentario
4 minutos

Llegamos al final de la prueba del MINI Countryman equipado con el motor diesel de 1,6 litros de 110 CV, un motor que ha destacado en la prueba por los consumos que hemos obtenido y al mismo tiempo nos ha gustado el comportamiento, que sigue fiel a la filosofía MINI. De todo esto hemos hablado en la primera parte de la prueba.

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MINI Countryman Cooper D, prueba (Parte II)
Pruebas de coches

MINI Countryman Cooper D, prueba (Parte II)

Escrito por: Diego G. Moreira
20 marzo 2011
2 Comentarios
5 minutos

Seguimos con la prueba del MINI Countryman Cooper D, el SUV visto desde los ojos de la marca británica. Bajo el capó tiene un motor diesel 1.6 D de 110 CV, motor suficiente para mover al Countryman y que sobretodo destaca por los consumos. Además lejos de lo que pueda parecer, el Countryman sigue manteniendo la esencia MINI de diversión al volante. Todo esto lo analizamos de manera detallada en la primera parte de la prueba.

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