Volkswagen nos comunica ligeros cambios para la gama del monovolumen de cinco plazas Touran, ya que a partir de próximos días se agregará un nuevo impulsor gasolina, además de un nuevo paquete de serie especialmente dedicado a las familias y una nueva variante pensada para cumplir con las exigencias de un uso empresarial.
A la sexta generación del compacto alemán le quedan meses de vida. Su sustituto verá la luz en el próximo Salón del Automóvil de París este otoño, y su lanzamiento comercial seguirá poco después. Así pues, Volkswagen España sigue lanzando ofertas para vender las unidades restantes del modelo actual a buen precio. La nueva en llegar es el Golf Last Edition, que se basa en el Rabbit y que, por mucho que su nombre lo indique, la industria nos ha enseñado a no fiarnos de que sea el último.
La nueva generación de la carrocería descapotable del Golf va a hacer su debut en nuestro país en el Salón del Automóvil de Barcelona, que se abrirá a los medios mañana. Con este motivo Volkswagen ya ha hecho oficiales las tarifas que tendrá esta versión en el mercado español y los niveles de equipamiento, en los que habrá numerosas opciones.
Vamos llegando al mes de diciembre y al fin del año, y con estas fechas, llega también el resultado final de las votaciones para coche del año. No podemos dejar de lado a Japón, todavía uno de los mercados más fuertes y hogar de las míticas marcas japonesas, en donde ha tenido lugar la votación de coche del año y en donde ha resultado seleccionado el Honda CR-Z.
Este verano se unen dos fenómenos que pueden perjudicar bastante las ventas en el mercado automovilístico español: la desaparición de las ayudas del Plan 2000E y la incremento al 18% del IVA. Algunas marcas como SsangYong o Subaru han puesto en marcha ofertas y descuentos que palien algo esas consecuencias, y otras incluso asumen ellas mismas la diferencia del porcentaje. Seat de momento no ha anunciado ninguna medida similar, pero sus precios siguen manteniéndose competitivos según los modelos y versiones, y la financiación sigue siendo al 0% TAE con 4 años de garantía.
Volkswagen lanza el motor 1.2 TSI 105 cv en el Polo, el propulsor turbo alimentado que le dará a partir de ahora nuevos aires al que fue nombrado como coche del año, recientemente. El nuevo motor estará disponible en las versiones del Polo Advance y Sport y dará una opción más para aquellos que pretendan del Polo una aceleración aceptable para un coche de su tipo, y unos consumos contenidos.
¿Quieres estrenar un Škoda este verano? Pues date prisa porque solo hasta que termine junio la marca checa lo va a poner más fácil. Ya sean reducciones de precios de todos los modelos de su gama actual o atractivas formas de financiación, es muy sencillo conseguir un Škoda a un precio que será difícil rechazar.
Volkswagen incorpora un nuevo motor de entrada a la gama del Golf Variant, el 1.2 TSI de 105 CV, que sustituye al actual 1.6 de 102 CV y que se asocia al nivel de equipamiento Advance. De esta manera el Variant iguala su oferta de motores gasolina a las del Golf y Golf Plus ya que estos añadieron este motor a finales del 2009.
La gama de motores TSI sigue creciendo y sin duda se están convirtiendo en una buena alternativa a un motor diesel, puesto que mantienen las prestaciones y tienen un bajo consumo. El último motor en incorporarse a la gama del VW Golf es el 1.2 TSI de 105 CV, motor que substituye al anterior bloque 1.6 MPI de 102 CV.
A prueba Renault Megane Bose 1.3 TCe 140 CV: el compacto generalista que quiso dar caza a los premium 
Los 22 motores de seis cilindros en línea con mejor sonido 
Prueba Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 CV DCT, pequeño pero con mucho que ofrecer