Tras varios días al volante del Skoda Octavia hoy toca poner punto y final, como ya te contamos, hemos probado el Skoda Octavia con motor diesel 1.6 TDI de 105 CV asociado a una caja de cambios manual de cinco relaciones. El motor es más que suficiente para mover al Octavia, todo sobre el motor te lo hemos contado en la primera parte de la prueba.
Seguimos con el Skoda Octavia, nuestro protagonista estos días, coche que hemos probado con el motor diesel 1.6 TDI de 105 CV. Todo sobre el motor, prestaciones, comportamiento y consumo te lo hemos contado en la primera parte de la prueba.
A la hora de comprar un coche seguro que ahora miras mucho más el bolsillo, es una compra muy importante y no está la economía como para hacerla a la ligera. Pues bien, el coche que hoy probamos es probablemente una de las berlinas más racionales del mercado. El diseño puede gustarte o no, pero por ese precio pocas berlinas ofrecen tanto espacio y equipamiento.
Tras varios días hablando del Volkswagen Beetle edición especial "53 Edition" ahora llegamos a la tercera parte de la prueba. El protagonista de nuestra prueba equipaba bajo el capó un motor diesel 1.6 TDI de 105 CV asociado a una caja de cambios manual, sobre el motor y las prestaciones te lo hemos contado en la primera parte de la prueba.
Estos días el protagonista de nuestras pruebas tiene nombre propio, se trata de Mr. Herbie, un Beetle con nombre propio gracias a esta edición especial denominada "53 Edition". En la primera parte de la prueba analizamos el motor, en este caso un 1.6 TDI de 105 CV, un motor de acceso a la gama diesel pero suficiente para casi cualquier situación.
Llegamos a la tercera y última parte de la prueba de la cuarta generación del SEAT Toledo 1.6 TDI con caja de cambios manual de seis velocidades. La semana pasada arráncabamos el motor, mientras compartíamos con vosotros las cualidades dinámicas, los consumos y la calidad de conducción de la nueva berlina española.
Durante estos últimos días, el equipo de pruebas de Highmotor se ha puesto al volante de la cuarta y nueva generación del SEAT Toledo. En la primera parte arrancamos el motor 1.6 TDI de 105 CV. Además, comprobamos el comportamiento en carretera junto con los consumos que era capaz de conseguir este diésel de baja cilindrada.
Esta semana en Highmotor nos hemos puesto al volante de la cuarta generación del SEAT Toledo, una berlina que tras encontrarse en el olvido durante los últimos años vuelve para quedarse gracias a su buena calidad/precio. En esta ocasión probamos el 1.6 TDI de 105 CV con caja de cambios manual y acabado Reference.
Si estás pensando en comprar un coche híbrido, te contamos la diferencia entre los distintos tipos que hay en el mercado 
Prueba Mazda 6 2.2 Skysctiv-D 150 CV, a por la excelencia 
Punta-tacón, doble embrague y rev matching: qué son, para qué sirven y cómo efectuar estas técnicas de conducción