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Saab 9-5 2.0 TID de 160 CV, prueba (Parte II)
Pruebas

Saab 9-5 2.0 TID de 160 CV, prueba (Parte II)

Escrito por: Diego G. Moreira
14 junio 2011
5 min.

>>Primera parte de la prueba – Motor, prestaciones y consumo >>Tercera parte de la prueba – Equipamiento, precios y valoración Continuamos con la prueba del Saab 9-5, la berlina sueca la hemos probado con el motor diesel de acceso a la gama, se trata del 2.0 TID de 160 CV, un motor que comparte con […]

Mazda 3 2.0 DISI 151 CV i-Stop, prueba (Parte III)
Pruebas

Mazda 3 2.0 DISI 151 CV i-Stop, prueba (Parte III)

Escrito por: Diego G. Moreira
29 diciembre 2010
6 min.

Llegamos al final de la prueba del Mazda 3 esquipado con el motor gasolina de dos litros y 151 CV, un motor que destaca por incorporar el sistema Star&Stop junto a otras mejoras que consiguen reducir los consumos de este modelo. En la primera parte vimos como va este motor gasolina que no destaca por […]

Mazda 3 2.0 DISI 151 CV i-Stop, prueba (Parte II)
Pruebas

Mazda 3 2.0 DISI 151 CV i-Stop, prueba (Parte II)

Escrito por: Diego G. Moreira
25 diciembre 2010
4 min.

Seguimos con nuestro Mazda 3 equipado con un motor gasolina de dos litros de 151 CV de potencia, pero sin duda lo más novedoso de este motor es el sistema Start&Stop que ahora incorpora y que detiene el vehículo en las paradas en ciudad ahorrando combustible y emisiones de esa manera. Pero además en la […]

Citroën C4 Grand Picasso HDi y Peugeot 5008 HDi, comparativa (parte III)
Pruebas

Citroën C4 Grand Picasso HDi y Peugeot 5008 HDi, comparativa (parte III)

Escrito por: Diego G. Moreira
20 noviembre 2010
6 min.

Llegamos al final de nuestra comparativa entre el Citroën C4 Grand Picasso equipado con el motor 2.0 HDi de 138 CV y el Peugeot 5008 con el motor 1.6 HDi de 110 CV bajo el capó. La gama de motores es idéntica para ambos modelos a excepción del bloque HDI de 163 CV que sólo […]

Citroën C4 Grand Picasso HDi y Peugeot 5008 HDi, comparativa (parte II)
Pruebas

Citroën C4 Grand Picasso HDi y Peugeot 5008 HDi, comparativa (parte II)

Escrito por: Diego G. Moreira
17 noviembre 2010
5 min.

Seguimos con esta peculiar comparativa entre el Citroën C4 Grand Picasso y el Peugeot 5008. Ambos modelos los hemos probado con motorizaciones diesel, en el caso del Citroën un 2.0 HDi de 138 CV y cambio manual pilotado, mientras que el Peugeot equipaba un motor 1.6 HDi de 110 CV. Ambas motorizaciones se encuentran disponibles […]

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 125CV prueba (parte II)
Pruebas

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 125CV prueba (parte II)

Escrito por: Javi Vicente
17 abril 2010
5 min.

Las marcas europeas no tienen el problema de la importación y eso se nota en la enorme gama de motorizaciones (hasta 45 diferentes), acabados y colores; todo lo que sea ofrecer más, implica más controles y papeleos. Es una (y la principal) de las razones, pero por supuesto que el que más ofrece, más ventas […]

SsangYong Kyron 270Xdi Limited 165CV, prueba (parte II)
Pruebas

SsangYong Kyron 270Xdi Limited 165CV, prueba (parte II)

Escrito por: Javi Vicente
23 marzo 2010
5 min.

Ya os hemos contado las sensaciones off-road del SsangYong Kyron, además de su motor. Ahora toca adentrarse en su interior, previo paso por las líneas exteriores. Es un coche pesado de 2 toneladas y con un motor que en ocasiones le cuesta moverlo. Aun así, en primera no tendremos problemas, puesto que el desarrollo es […]

Seat Exeo 2.0 TDI 143 CV, prueba (parte II)
Pruebas

Seat Exeo 2.0 TDI 143 CV, prueba (parte II)

Escrito por: Javi Vicente
3 agosto 2009
4 min.

Ponerse a los mandos de un Exeo es como sentarse en un Audi (lo hemos discutido en la parte anterior), de eso no nos queda duda y esto lo digo para bien. Siempre asociamos a la marca de los aros a un nivel superior que la española, por lo que ahora, que nos ofrecen un […]

Alfa MiTo 1.4 TB 120 CV, prueba (parte II)
Pruebas

Alfa MiTo 1.4 TB 120 CV, prueba (parte II)

Escrito por: Javi Vicente
25 junio 2009
5 min.

Ya os hemos hablado anteriormente del excelente comportamiento del motor y su sensación de conducción, algo que de por sí destaca, además de su línea exterior, definida por la marca italiana y conocida por sus excelentes diseños. No podemos olvidar que MiTo proviene de las dos ciudades italianas donde más historia tiene la marca: Milán, […]