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Escrito por: David Lopez
11 septiembre 2019
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El salón de Frankfurt ha abierto sus puertas cargado de novedades, entre ellas las que nos tiene preparados Audi en su stand llevando entre sus primicias al nuevo Audi RS7, su berlina de altas prestaciones. Esta ha sido actualizada en su diseño y tecnología, pero también en su concepto, proponiéndonos ahora un vehículo que sigue manteniendo unas altas prestaciones pero que ha sido optimizado pensando en un uso diario.

Escrito por: David Lopez
16 julio 2019
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3 minutos

Las carreras de GT o los llamados Track Days están más vivos que nunca, especialmente estos últimos, que gozan de una gran popularidad entre los mejores de clientes de la marcas de deportivos, de ahí que éstas cuenten con programas especiales para sus clientes, como el que lleva realizando durante once años Audi Sport con sus clientes. Precisamente será para ellos su nueva creación, el Audi R8 LMS GT2.

Escrito por: David Lopez
7 febrero 2019
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5 minutos

Hace tan solo un par de días Audi confirmaba los precios que finalmente tendrá el Audi TT en España, tanto en sus carrocerías Roadster como Coupé y las distintas variantes que nos encontraremos incluida la edición limitada TT 20 Years, y es precisamente en estas variantes donde nos encontraremos la que por el momento será la versión más potente: TT S. Pero eso no tardará en cambiar, ya que el restyle aplicado a la parte principal de la gama también ha llegado al hermano mayor, el TT RS.

Escrito por: Jaime Gomez
4 abril 2017
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Audi Sport, división de vehículos deportivos de la firma alemana, cuenta actualmente con varios modelos diésel en su gama (Audi SQ5 TDI ó Audi SQ7 TDI), pero parece que esto va a terminar. El jefe de la división, Stephan Winkelmann, ha asegurado en una entrevista que los propulsores diésel podrían tener los días contados, al menos en los modelos deportivos de Audi.

Escrito por: Victor Alós Yus
24 marzo 2017
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2 minutos

Parece que Audi había marcado su límite para los SUV con características RS en el Q3. No quería añadir esa enseña a modelos más grandes, quizá porque no veía una versión más deportiva de modelos todoterreno de gran tamaño. Digo que quizá y que "había marcado", porque parece que la tendencia va a dar la vuelta y nos vamos a encontrar con estas versiones en futuros modelos de alta gama de la marca. Y el responsable de ese cambio de decisión es Stephan Winkelmann, el jefe de la división Audi Sport.