¿De verdad necesitan los vehículos eléctricos más autonomía?
Los eléctricos actuales ofrecen autonomías que van desde los 150 a 250 km de los más veteranos hasta los más de 400 km que ofrecen los más modernos
Los eléctricos actuales ofrecen autonomías que van desde los 150 a 250 km de los más veteranos hasta los más de 400 km que ofrecen los más modernos
La recarga en estaciones públicas de los vehículos eléctricos se simplifican gracias al nuevo método Plug& Charge que desarrolla conjuntamente con Hubject.
Sean viajes largos o cortos, hay que procurar que la carga esté bien situada en el maletero, con todo lo necesario en caso de emergencia a mano y bien colocado
Ford acaba de presentar un Focus eléctrico de cinco puertas que puede recargar su batería al completo en 30 minutos. El nuevo modelo tiene una autonomía máxima de 225 kilómetros. El nuevo Focus de cero emisiones ya admite pedidos en Europa.
Mercedes nos presenta el nuevo Mercedes Clase E Estate, la versión familiar de la berlina que la compañía de la estrella mostraba hace sólo unos meses. Mantiene todo el diseño de la parte delantera y del interior intactos, aunque la parte trasera varía ganando 130 litros de maletero, llegando hasta los 670 litros.
Tras haber detallado las prestaciones, sensaciones de conducción y cifras de consumo, toca revisar el diseño del Citroën C4 Picasso, tanto exterior como interior
Renault ha lanzado una nueva versión para las necesidades más emprendedoras de la ciudad. Se trata del Renault Twizy Cargo, que pierde el asiento trasero para ganar mucho más espacio de carga. Un total de 180 litros que le sitúan como uno de los eléctricos más baratos y prácticos del mercado.
Otra de las novedades que pudimos probar en la presentación de Suiza fue el Chevrolet Volt, un eléctrico de autonomía extendida que ya está a disponible en nuestro país desde 41.950 euros (a lo que habría que restarle la ayuda estatal de 4.000 euros). Cuando hablamos de un eléctrico de autonomía extendida, significa que no […]
El Lincoln Navigator o el Cadillac Escalade son dos ejemplos típicos de lo que los SUV han llegado a ser y que nunca debieron de haber sido. Por suerte, la industria se está desviando hacia lo pequeño y lo que cuesta menos para producir, pero al mismo tiempo lo que el público quiere y que […]
De nuevo vuelvo a la carga con un post sobre hábitos de conducción, la verdad es que pasar muchas horas al volante dan para ver de todo y sobretodo todo aquello que no debemos hacer. Me he fijado en un hábito que es muy peligroso, puesto que ya no es el primer vehículo que veo […]