Las celdas de iones de sodio destacan por su rendimiento en temperaturas extremas y su mayor seguridad térmica, y con su segunda generación CATL ha ido un paso más allá.
Con Freevoy, CATL busca ofrecer a los fabricantes una batería que se adapte a distintas plataformas de vehículos, tanto en términos de tamaño como de potencia.
CATL tiene una nueva plataforma para vehículos eléctricos que ofrecerá a todos aquellos fabricantes que estén interesados en ella, y el primero de ellos será Neta.
Los avances logrados durante los últimos años en los packs de baterías basados en celdas de litio ferrofosfato están convirtiendo a estas baterías en una opción cada vez más interesante para todo tipo de vehículos, no solo los de las gamas más básicas
Las pruebas realizadas muestran picos de cerca de 550 kW al realizar una recarga del pack de baterías Shenxing que integra el nuevo Zeekr 001
La generosa capacidad del pack de baterías del Macan y su eficiencia permitirá al SUV compacto de Porsche ofrecer una autonomía superior a la de sus rivales más directos
CATL se encuentra actualmente desarrollando su primera plataforma para vehículos eléctricos y los resultados preliminares parecen bastante ilusionantes
Las dos empresas han firmado un memorando de entendimiento que permitirá avanzar con más rapidez y eficiencia en el desarrollo de coches eléctricos.
Estas baterías, que utilizan la tecnología LFP, son capaces de recuperar el 80% de la carga en un tiempo entre 10 y 15 minutos y ofrecen una buena autonomía.
Opinión y prueba Honda CR-V Plug-in Hybrid e:PHEV 
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