La marca china GAC crece en Europa y quiere vender 50.000 unidades en 2027
GAC quiere establecerse en Europa con varios de sus modelos eléctricos y espera poder incluir una versión híbrida enchufable en su catálogo más adelante .
GAC quiere establecerse en Europa con varios de sus modelos eléctricos y espera poder incluir una versión híbrida enchufable en su catálogo más adelante .
El Leapmotor B05 se va a presentar en septiembre en el Salón de Mónaco y luego en Múnich, para ser comercializado dentro de unos meses en nuestro mercado.
El MG 4 se ha actualizado en China y ofrecerá un único motor y una batería con tecnología LFP, aunque podría equipar más adelante una de estado semisólido.
El Citroên ë-C3 se ha convertido en uno de los modelos incluidos en la gama comercial de la marca francesa, con un diseño adaptado al transporte de última milla
Este pequeño compacto coche eléctrico de origen chino no solo tiene un equipamiento bastante completo, sino que también tiene un precio muy contenido.
Ha llegado el Abarth 600e, un coche que bebe de la experiencia en circuito pero adaptándola a las calles y carreteras para un uso diario, eficiente y sostenible
A lo largo de los primeros meses de 2025, el Renault 4 E-TECH estará presente en varios eventos para que el público europeo lo conozca y pueda acercarse a él.
Dacia quiere avanzar en el mercado de coches eléctricos y por ello quiere lanzar un nuevo modelo de estas características que tendrá como base el Sandero.
La marca del escorpión está dispuesta a seguir con su agenda de electrificación y retirar del mercado los motores de combustión, centrándose en los eléctricos.
El fabricante GAC acaba de presentar su nuevo modelo bajo la enseña Aion, un compacto que se quiere situar en este complicado segmento con un precio atractivo.