El GAC Aion UT EV ya tiene precio en China y ha sorprendido a todos

En el mes de noviembre se anunció el lanzamiento del GAC Aion UT y todos estábamos a la espera de ver cómo funciaría un coche compacto eléctrico que tendría un precio muy ajustado. En un mercado donde los coches eléctricos pequeños están cada vez más presentes, otro modelo de este tipo podría quedarse atrás frente a los que ya están asentados. Pero este modelo llega con un arma que lo convertirá en indispensable: su precio.

Se esperaba que este modelo costara en el mercado chino unos 14.000 euros al cambio, pero finalmente, ha sorprendido. El precio de lanzamiento es de poco más de 9.000 euros, aunque hay una versión más completa que alcanza los 13.125 euros, aproximadamente.

Con este precio, podríamos esperar un coche eléctrico con un equipamiento pobre y una autonomía que no llegara a cubrir las expectativas para un uso normal. Nada más lejos de la verdad, ya que se trata de un modelo que tiene mucho que decir, con un equipamiento tecnológico bastante completo y unas baterías que le aportan funcionalidad.

En cuanto a la batería, hay dos paquetes disponibles. El primero de ellos tiene una capacidad de 34,8 kWh y la versión con más capacidad alcanza los 44 kWh. El modelo más básico es capaz de recorrer 330 kilómetros con una sola carga, mientras que la versión con mayor capacidad alcanzará los 420 kilómetros. Ambos, claro, bajo el ciclo de homologación CLTC chino.

La batería se carga del 30 al 80% en algo más de 20 minutos utilizando un sistema de carga con corriente continua. El motor que mueve ambas versiones ofrece una potencia de 134 CV, que no está nada mal.

En el exterior, encontramos un diseño minimalista y con un aspecto sencillo. En la parte frontal se han colocado faros de luz diurna con tecnología LED, que están reforzados con luces de conducción adicionales colocadas en el paragolpes. En la versión de entrada se utilizan llantas de 16 pulgadas, mientras que en la versión superior han usado llantas de 17 pulgadas.

GAC confirma la comercialización del SUV Aion V en Europa

<p>El Aion V es tan solo uno de los cuatro modelos eléctricos disponibles en el catálogo de GAC para el mercado chino, por lo que no pueden descartarse nuevos lanzamientos futuros en Europa. </p>

Si nos fijamos en el equipamiento tecnológico, se ha instalado una pantalla de instrumentación de 8,8 pulgadas, además de una pantalla de información y entretenimiento de 14,6 pulgadas y un sistema de asistencia por voz. Además, tiene sistemas de asistencia a la conducción de nivel 2 y Wi-fi integrado, con actualizaciones de software inalámbricas.

Un coche eléctrico de pequeño tamaño que tiene también un precio contenido, así que no a va a defraudar a los compradores que elijan un vehículo para el día a día, con toda la tecnología que necesita. No sabemos si saldrá del mercado chino y si llegará a Europa, pero sería una muy buena opción para los conductores europeos.