
Mantenimiento de un híbrido enchufable: ¿es más caro que un gasolina o un diésel?
Peugeot analiza el mantenimiento de sus híbridos enchufables para demostrar que no son tan caros como piensas comparado con un coche con motor de combustión.
Peugeot analiza el mantenimiento de sus híbridos enchufables para demostrar que no son tan caros como piensas comparado con un coche con motor de combustión.
El mantenimiento de un coche eléctrico se ha de realizar igual que un coche con motor de combustión, pero tiene un coste muy inferior por sus componentes.
Un coche eléctrico necesita también un mantenimiento periódico, aunque este tipo de vehículos necesitan otro tipo de actuaciones que los coches tradicionales
Los propietarios de un Bugatti Veyron pueden optar a un programa de mantenimiento específicamente creado para el modelo que abaratará el coste del mismo
Los grandes superdeportivos no solo cuentan con un precio realmente caro, sino que además hay que preparar un buen presupuesto para tener el coche en condiciones y poder circular con él con todas las garantías, tanto en carretera como en los circuitos donde se puede disfrutar de ellos al máximo
Audatex ha dado a conocer un estudio llamado «Vehículo y ahorro según motorización». En dicho estudio, indica que los coches eléctricos son más baratos de mantener, tanto en combustible como en gastos de mantenimiento, ya que no cuentan con tantas piezas mecánicas tradicionales. A pesar de las desventajas del precio, el eléctrico resulta casi 2.000 euros más barato de mantener que un híbrido.